日前，剛靠岸的“江海直達68號船”大副王誌剛走進舟山定海老塘山碼頭的24小時自助驛站，取了3雙手套和兩(liang) 頂安全帽。“我們(men) 常年漂在海上，以前半夜回來發現東(dong) 西缺了少了卻沒處去買(mai) ，驛站解了我們(men) 的燃眉之急。”王誌剛說，“一旁還有個(ge) 船員驛站，現在我們(men) 一上岸，都會(hui) 進去喝杯熱水、看看書(shu) ，一解海上漂泊的疲憊。”

　　這兩(liang) 處溫馨港灣，由舟山市“江海聯運船航行的支部”打造，為(wei) 海上黨(dang) 員和船員提供學習(xi) 服務和生活便利。舟山海域遼闊、船舶密集，有不同類型的船隻上萬(wan) 艘，黨(dang) 員流動性分布在各類船隻上。此前，除漁業(ye) 領域通過漁船編組，組建臨(lin) 時性和功能性黨(dang) 組織外，像王誌剛所在的江海聯運船等其他類型領域，普遍存在海上基層黨(dang) 組織覆蓋難、黨(dang) 員教育管理難、黨(dang) 員作用發揮不明顯等問題。為(wei) 打通黨(dang) 建服務“最後一海裏”，2023年8月，舟山啟動建設“航行的支部”，著力打造“百船引領、千船示範、萬(wan) 船競發”的海上黨(dang) 建百千萬(wan) 工程。

　　“我們(men) 將海上黨(dang) 建由漁業(ye) 生產(chan) 領域向海上貨運、交通客運、執法服務、施工作業(ye) 等五大領域延伸。”舟山市委組織部相關(guan) 負責人介紹，市裏選派了黨(dang) 建指導員、助企服務員推動“航行的支部”建設。目前，全市建立了115個(ge) “航行的支部”、創建118艘示範船，且明確了海洋漁業(ye) 、港航、交通、海事等涉海涉漁部門的職責，構建起條抓塊統、整體(ti) 集成、協同作戰的海上基層組織架構，並實現海上運行體(ti) 係全覆蓋。

　　依托“航行的支部”，舟山打造“岸基聯動”的海陸基層治理模式。舟山遠洋漁業(ye) 是特色產(chan) 業(ye) ，規模居全國設區市首位。圍繞遠洋“企業(ye) 、船舶、船員”三要素，舟山定海創建“紅色港灣”機製，根據船員訴求列出“紅黃綠”榜單，精準解決(jue) 他們(men) 的煩心事、操心事。

　　各“航行的支部”在做好海上黨(dang) 建工作的同時，還優(you) 化多元服務新矩陣，激活海島共富新場景。同時，舟山以“航行的支部”為(wei) 紐帶集聚資源力量，創新打造“共富方舟”“海上共富微市集”等特色載體(ti) ，並通過設立共富基金、提供就業(ye) 崗位等形式，加強漁民轉產(chan) 轉業(ye) 幫扶，幫助2000餘(yu) 名轉產(chan) 涉海漁民解決(jue) 再就業(ye) 問題。