乘用車市場信息聯席會(hui) 14日發布數據顯示，2022年1月，新能源乘用車批發銷量達到41.2萬(wan) 輛，同比增長141.4%。

　　乘聯會(hui) 表示，2022年1月，國內(nei) 乘用車市場零售達到209.2萬(wan) 輛，同比下降4.4%，環比下降0.6%。由於(yu) 春節假期前生產(chan) 停線和消費者購車提早等因素，估計帶來15%左右的產(chan) 銷量損失，因此1月零售環比和同比表現折算後總體(ti) 走勢很好。

　　2022年春節期間，全國旅客發送量同比增長超40%。較大規模的居民返鄉(xiang) ，對部分中西部省份、縣鄉(xiang) 城市的購車消費形成一定支撐，節前的促銷力度加大也助推返鄉(xiang) 購車潮。隨著前幾個(ge) 月以來生產(chan) 、批售的逐步走強，市場供應整體(ti) 呈現回暖態勢，各廠商積極迎接新年“開門紅”，帶來零售持續走強。並且，隨著節前銷售旺季到來，1月經銷商明顯加大終端優(you) 惠力度，銷售積極性快速提升，實現終端零售走強。

　　其中，新能源汽車同比保持了高速增長。數據顯示，1月新能源乘用車批發銷量達到41.2萬(wan) 輛，同比增長141.4%，1月新能源乘用車零售銷量達到34.7萬(wan) 輛，同比增長132%。

　　2022年1月，廠商新能源汽車批發銷量突破萬(wan) 輛的企業(ye) 有11家，較同期大幅增6家，其中比亞(ya) 迪超過9.3萬(wan) 輛，特斯拉中國緊隨其後達到近6萬(wan) 輛。主流合資品牌中，南北大眾(zhong) 的新能源車批發超過1.3萬(wan) 輛，占據主流合資品牌產(chan) 品市場的59%。

　　乘聯會(hui) 表示，春節前的新能源車與(yu) 傳(chuan) 統燃油車走勢形成同步走強的特征，春節前首購入門級消費和傳(chuan) 統車換購需求較強，加之新能源車強勢增長，推動新能源乘用車市場零售全麵增長。由於(yu) 受到2021年年底集中交車的影響，2022年1月第一周銷量表現疲軟，但第二、三周有明顯回暖。

　　1月，自主品牌繼續保持增長，零售達到94萬(wan) 輛，同比增長11%，環比增長1%，零售市場份額為(wei) 45.5%，同比增6.4個(ge) 百分點。同時，乘用車出口16.9萬(wan) 輛，同比增長91%，自主品牌出口達到10.7萬(wan) 輛，同比增長56%，新能源車占出口總量的30%。

　　對於(yu) 未來的汽車市場，乘聯會(hui) 表示，隨著新能源補貼退坡和原材料價(jia) 格上漲，前期部分車型價(jia) 格微調帶來訂單短暫低迷，春節後新能源車價(jia) 格接受度恢複，加之很多新能源車仍有積壓前期未交付訂單，因此2月新能源車型銷量不會(hui) 受到退坡明顯影響。