央廣網北京2月28日消息（記者 宋雪）近日，民航局發布《民用機場公共信息標識係統設置規範》（以下簡稱《規範》），旨在指導和規範民用機場公共信息標識係統設置，推動提升人民群眾(zhong) 在機場的導向體(ti) 驗、視覺體(ti) 驗和服務體(ti) 驗。《規範》將於(yu) 3月15日起正式施行。

　　打造係統協同、簡潔易懂、連貫一致、融合共享的標識係統，有利於(yu) 提高旅客出行效率。民航局機場司副司長朱文欣介紹，《規範》著重強化用戶導向，把清晰醒目、簡潔易懂作為(wei) 設計目標，要求更加突出導向標識的視覺主導地位，盡量減少或避免導向標識與(yu) 商業(ye) 元素的視覺競爭(zheng) 。同時，還對旅客流程關(guan) 鍵決(jue) 策點的標識設計提出了特別要求，首次提出信息分類分級和空間分區的方法，來提升標識信息的準確性和直觀性。朱文欣表示，未來的標識係統將不再局限於(yu) 傳(chuan) 統意義(yi) 上的“指路牌”，而是會(hui) 充分利用科技創新成果，以更加開放、直接、靈活的形式和載體(ti) ，實現導向信息的一對一投送，與(yu) 旅客形成良性、有效、充分的信息互動，方便旅客一站式獲取各類資訊。

　　為(wei) 更好地服務國際旅客的使用需求，《規範》重點強調標識語言的通用性，要求至少使用中英兩(liang) 種語言，也可根據客源地的旅客需求，相應增加客源地文字，並對多語言文字的版麵設計進行了詳細規定。此外，《規範》還收錄了132個(ge) 圖形符號，利用“圖形”語言，給國際旅客提供更加清晰易懂的指引。這些圖標充分結合民航出行特點和旅客高頻服務需求，更加符合旅客閱讀習(xi) 慣，努力把信息準確、直觀、全麵地傳(chuan) 達給旅客。

　　其中，《規範》優(you) 化了出租車、殘疾人等圖形符號；自主創新設計了自助值機、自助行李托運、Wi-Fi、充電區、躺椅區、計時休息室、嬰兒(er) 打理台、APM、免稅店、免稅商品提取等16個(ge) 圖形符號；借鑒吸納了機場巴士、網約車、擺渡車、急客通道、醫療急救、AED、觀景區、圖書(shu) 館、美術館、觀影區、庭院、退稅、團隊服務等圖形符號。在方便各地機場按需使用的同時，最終的目的是為(wei) 了讓旅客能夠看得懂標識、找得到設備、享受到服務。

　　朱文欣指出，在機場這個(ge) 綜合、複雜的服務場景之下，公共信息導向標識是“小牌子、大學問”，下一步，民航局將持續關(guan) 注機場公共信息標識係統建設發展的新趨勢和新動態，持續收集吸納標準應用實踐中的新經驗和新成果，持續健全完善有關(guan) 標準文件，持續提升各類機場用戶的導向體(ti) 驗、視覺體(ti) 驗和服務體(ti) 驗。