原標題：快遞業(ye) 一季度總體(ti) 運行平穩

　　國家郵政局近日發布的2022年郵政行業(ye) 經濟運行情況顯示，一季度，郵政行業(ye) 業(ye) 務總量和業(ye) 務收入分別完成3354.3億(yi) 元和3268.8億(yi) 元，同比分別增長10.7%和10.0%。其中，快遞服務企業(ye) 業(ye) 務量累計完成242.3億(yi) 件，同比增長10.5%；業(ye) 務收入累計完成2392.8億(yi) 元，同比增長6.9%。

　　“一季度，郵政行業(ye) 統籌推進疫情防控和行業(ye) 發展，行業(ye) 經濟運行總體(ti) 保持穩定發展態勢。”國家郵政局發展研究中心業(ye) 務研究三部副主任王嶽含分析，1月至2月，行業(ye) 整體(ti) 保持穩健增長勢頭，主要指標繼續保持兩(liang) 位數增速，總體(ti) 運行平穩。

　　從(cong) 業(ye) 務類型看，一季度同城業(ye) 務量累計完成29.2億(yi) 件，同比增長5.6%；異地業(ye) 務量累計完成208.8億(yi) 件，同比增長12.0%；與(yu) 去年同期相比，同城快遞業(ye) 務量的比重下降0.6個(ge) 百分點，而異地快遞業(ye) 務量的比重上升1.2個(ge) 百分點，成為(wei) 穩定業(ye) 務增長的重要支撐。

　　從(cong) 地區結構看，一季度，東(dong) 、中、西部地區快遞業(ye) 務量比重分別為(wei) 77.5%、15.2%和7.3%，業(ye) 務收入比重分別為(wei) 77.3%、13.4%和9.3%。與(yu) 去年同期相比，東(dong) 部地區快遞業(ye) 務量比重下降0.7個(ge) 百分點，中部地區快遞業(ye) 務量比重上升0.9個(ge) 百分點，西部地區快遞業(ye) 務量比重下降0.2個(ge) 百分點。

　　值得關(guan) 注的是，今年2月底以來，我國疫情呈現點多、麵廣、頻發的特點，郵政快遞業(ye) 正常運行經受嚴(yan) 峻考驗，部分環節出現堵點，行業(ye) 麵臨(lin) 巨大下行壓力。疫情發生地區行業(ye) 生產(chan) 作業(ye) 場所封停、從(cong) 業(ye) 人員隔離、郵件快件積壓，服務網絡一度運行不暢。

　　國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，相較於(yu) 正常狀態，全國快件攬收量和投遞量均出現下降。3月上旬，全行業(ye) 日均業(ye) 務量3.36億(yi) 件，3月中旬以來，日均業(ye) 務量出現下滑。以4月18日為(wei) 例，全網攬收的業(ye) 務量為(wei) 2.61億(yi) 件，較去年同期下降6.8%。部分省際、市際快遞網絡停運，導致上遊商家發貨慢，對用戶的網購體(ti) 驗帶來一定影響。

　　“為(wei) 打通運行堵點，保障行業(ye) 暢通，促進上下遊穩定，國家郵政局多次召開專(zhuan) 題會(hui) 議，對主要企業(ye) 進行調度，統籌做好行業(ye) 疫情防控和民生保障。”邊作棟說，一方麵，充分發揮行業(ye) 暢通產(chan) 業(ye) 鏈、服務上下遊的功能作用，保障防疫物資和生活必需品的正常運遞，保障郵政特殊服務的暢通穩定；另一方麵，指導企業(ye) 科學調配人力、運力和場地等各方資源，加強重點地區服務保障，在做好疫情防控的基礎上，全力以赴保障重點物資和人民群眾(zhong) 基本生活物資運遞，切實維護產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定運行。

　　目前，江蘇、山東(dong) 、河北等地的攬收量和投遞量均有明顯上漲。全國停運分撥中心和郵件快件積壓數均大幅下降，各地累計辦理郵政快遞車輛通行證已超15.3萬(wan) 張。在吉林長春，自4月24日起，主要品牌快遞分撥中心陸續複工，中國郵政、順豐(feng) 網點基本實現全部複工，“三通一達”、極兔等正逐步恢複運營。

　　眼下，隨著各地應季水果陸續上市，在生鮮電商、網絡直播、原產(chan) 地直銷等模式推動下，快遞業(ye) 務發展動能進一步釋放，行業(ye) 運行呈現逐步恢複態勢，攬投量均超過去年同期水平。國家郵政局最新數據顯示，5月6日，全行業(ye) 郵快件攬收量達3.16億(yi) 件，較前一日上升2.9%；投遞量達3.02億(yi) 件，較前一日上升0.3%。

　　王嶽含表示，盡管行業(ye) 發展不確定性因素增多，但郵政快遞業(ye) 發展韌性足、潛力大、空間廣的特點仍較為(wei) 明顯，推動行業(ye) 保持快速增長態勢仍有很多有利條件。在“兩(liang) 進一出”工程的深入推動下，行業(ye) 將進一步拓展服務領域，創造更大增量空間。（吉蕾蕾）