光明日報記者 馬躍華

　　日前，隨著始發令下達，位於(yu) 廈門市同安區祥和街道瑤頭村的一處施工現場，轟鳴聲不絕於(yu) 耳，廈門地鐵6號線集美至同安段首台盾構機始發。

　　據了解，除6號線外，目前廈門3號線、4號線也在提速建設。加之現已通行的軌道1、2號線，未來廈門島外各區將全部實現地鐵軌道線路覆蓋。廈門人民期盼已久的島內(nei) 外“半小時生活圈”已逐漸變為(wei) 現實。

　　近年來，廈門大力推進“提升本島，跨島發展”，加快把更多公共資源向島外、農(nong) 村覆蓋，向困難群體(ti) 傾(qing) 斜，加快補齊民生事業(ye) 短板，加快解決(jue) 群眾(zhong) 最關(guan) 心、最直接的利益問題。島外居民的獲得感、幸福感正伴著“跨島發展”的步伐，邁向新高度。

　　　城鄉(xiang) 交通一體(ti) 化

　　2017年12月31日，廈門地鐵1號線開通，廈門正式步入地鐵時代。地鐵的開通，不僅(jin) 改變了廈門人的出行方式，也使“跨島1小時交通圈”成為(wei) 現實。

　　2020年從(cong) 島內(nei) 搬到集美區居住的郭妍告訴記者，她所住的小區，有不少人像她一樣，在島內(nei) 上班卻選擇住在島外。“如果自己開車從(cong) 呂厝到集美學村，下班晚高峰可能要近1個(ge) 小時的車程，坐地鐵，不到半個(ge) 小時就能到。集美學村地鐵站周邊還有公交場站，換乘公交很方便。”

　　“島外比島內(nei) 更安靜，生活節奏更慢。現在每天下班回家都有種脫離工作狀態的感覺，搬到島外後生活幸福指數大大提升。”郭妍說。

　　過去，由於(yu) 島內(nei) 外通勤時間長，很多人“寧要島內(nei) 一張床，不要島外一套房”。現在，暢通的進出島軌道交通帶動越來越多市民到島外安家落戶，更多商業(ye) 產(chan) 業(ye) 項目也落子島外。

　　廈門市資源規劃局近日連同廈門市交通運輸局發布的《廈門市城市居民出行交通大調查》顯示，近年來島外居民出行總量增加迅猛，居民島內(nei) 出行總量約為(wei) 537萬(wan) 人次/天，島外出行總量約為(wei) 779萬(wan) 人次/天，島外交通出行量占比超過島內(nei) 。

　　　優(you) 質教學進鄉(xiang) 村

　　“今年夏天，我們(men) 又有20多名職工的子女在廈門海滄辦好小學入學手續。”杭州士蘭(lan) 微電子股份有限公司的王女士介紹，該公司在廈門海滄投資建設重大項目以來，已有近40名職工的子女來到海滄上學，家長們(men) 對海滄辦學質量、教育資源也給予了高度評價(jia) 。

　　“我小孩班上，有一半以上的同學都是外來人員隨遷子女。”作為(wei) 本土居民，海滄85後機關(guan) 幹部蘇少觀見證了海滄教育事業(ye) 20多年間的跨越式發展。“20世紀90年代初，我讀書(shu) 的小學裏連煤渣鋪成的體(ti) 育場都沒有。如今，我兒(er) 子就讀的北師大海滄附屬學校文體(ti) 設施一應俱全。”

　　為(wei) 解決(jue) 廈門島內(nei) 與(yu) 島外、城市與(yu) 農(nong) 村教育質量差距問題，廈門實施了名校跨島、開放提質、農(nong) 村義(yi) 務教育質量提升三大行動。目前，廈門一中、廈門雙十中學、廈門外國語學校等名校，到島外開辦了實質性的分校。同時，廈門市培養(yang) 了240多名教學領軍(jun) 人才和鄉(xiang) 村市級骨幹教師，建設了43所智慧校園，確保農(nong) 村孩子同步享有優(you) 質教育資源。

　　在落實公平入學方麵，廈門從(cong) 2014年開始，實行隨遷子女積分入學製度，凡取得居住證，並連續在所在區居住6個(ge) 月以上的，均可參與(yu) 。每年有近2萬(wan) 名隨遷子女，通過積分入學免試就讀公辦和普惠性民辦小學。

　　據悉，10年間，廈門新增中小學幼兒(er) 園學位30.49萬(wan) 個(ge) ，今年將新增學位8萬(wan) 個(ge) ，數量為(wei) 曆年最多。廈門基礎教育群眾(zhong) 滿意度，持續保持在全國前列。

　　村民腰包“鼓”起來

　　走進廈門翔安區農(nong) 漁民轉產(chan) 就業(ye) 集中區中包裝組車間，33歲的許婉玲正熟練地包裝即將出口至歐洲的泳裝成品。家住大嶝街道雙滬社區的她，雖然來到轉產(chan) 就業(ye) 集中區工作僅(jin) 一個(ge) 月，但由於(yu) 之前就有手工活的經曆，這份工作上手很快。

　　近年來，因大嶝海域退養(yang) 和機場開發建設，退養(yang) 漁民就業(ye) 模式發生了改變。對此，翔安區積極開展線上線下招聘會(hui) ，去年共舉(ju) 辦各類招聘會(hui) 111場，累計有3820家次企業(ye) 提供10.23萬(wan) 個(ge) 次崗位。

　　許婉玲說：“得知大嶝設有就業(ye) 集中區，能為(wei) 退養(yang) 漁民提供許多不錯的就業(ye) 崗位後，我立馬就來應聘。這份工作上班時間靈活，能讓我在多一份收入的同時也能很好地照顧小孩。”

　　隨著廈門“島外大發展，島內(nei) 大提升”的步伐大步邁進，島外部分地區迎來了產(chan) 業(ye) 的轉型升級。近年來，廈門市“因情施策”，通過發放農(nong) 村勞動力社會(hui) 保險差額補貼，開展農(nong) 村富餘(yu) 勞動力等重點群體(ti) 項目就業(ye) 創業(ye) 培訓，將返鄉(xiang) 入鄉(xiang) 創業(ye) 農(nong) 民納入創業(ye) 補貼獎勵和創業(ye) 擔保貸款對象範圍，落實創業(ye) 帶動就業(ye) 等優(you) 惠政策，打出拓寬農(nong) 村居民“致富路”的組合拳。

　　在集美區灌口鎮禾祥西生態農(nong) 業(ye) 基地內(nei) ，90後小夥(huo) 方照無土栽培種植出的番茄，不僅(jin) 一年四季都可以采摘，還可以有效避免一些植物病害的發生與(yu) 蔓延，產(chan) 量比傳(chuan) 統地栽模式提升30%左右。

　　7年前，畢業(ye) 於(yu) 廈門大學的方照，看中了國內(nei) 消費升級的契機，一頭紮進了田間地頭。但是建設現代化農(nong) 業(ye) 大棚需要投入大量資金，著實讓他為(wei) 難。這時當地政府向他伸出了援手。

　　方照說，現在的大棚灌溉係統，政府給予60%的補貼，企業(ye) 自籌40%，這個(ge) 力度對前期重投入的項目來說，是非常利好的。

　　經過7年的努力，方照的基地已建設了120多畝(mu) 的現代化智能大棚。去年，基地銷售額1400多萬(wan) 元，帶動周邊農(nong) 戶在家門口實現就業(ye) 增收。

　　據悉，雖然廈門城鎮化率較高，農(nong) 業(ye) 產(chan) 值占比較小，但還有147個(ge) 村莊和52.3萬(wan) 的鄉(xiang) 村人口。目前，廈門市農(nong) 民年收入達29894元，持續位居福建省第一，城鄉(xiang) 居民收入倍差從(cong) 2.79縮小到2.25，廈門正努力做到共同富裕路上一個(ge) 都不掉隊。