原標題：港口“晴雨表”透出經貿新氣象 吞吐增長 空箱減少

　　港口是觀察經濟脈動的“晴雨表”。《經濟參考報》記者近日采訪了解到，一季度我國多個(ge) 港口吞吐量增長勢頭明顯，空箱量正逐步減少，透出我國經貿發展新氣象，也堅定了複雜背景下全年外貿保穩提質的信心。

　　空箱減少 多地港口吞吐量增長

　　穀雨過後，東(dong) 海之濱，年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的浙江寧波舟山港一派繁忙景象。

　　《經濟參考報》記者在該港穿山港區集裝箱碼頭看到，長約3.74公裏的碼頭岸線上，萬(wan) 噸巨輪一字排開，11個(ge) 大型集裝箱深水泊位基本全部靠滿。橋吊忙碌作業(ye) ，與(yu) 集裝箱卡車密切配合裝卸貨物。

　　浙江省港航管理中心數據顯示，今年1至3月，寧波舟山港完成貨物吞吐量3.31億(yi) 噸，同比增長9.14%；完成集裝箱吞吐量818.78萬(wan) 標準箱，同比增長3.48%。

　　“開年以來，港口物流一直保持通暢有序，尤其是春節假期後隨著企業(ye) 複工複產(chan) ，用箱量逐步增加，反映出外貿複蘇的積極信號。”寧波舟山港股份有限公司業(ye) 務部相關(guan) 負責人說。

　　不僅(jin) 是寧波舟山港，3月以來，我國多個(ge) 港口空箱堆存水平已從(cong) 高點回落，用箱量正逐步恢複。

　　廣州港公司董秘梁敬在近日召開的2022年度業(ye) 績說明會(hui) 上披露，今年一季度，公司外貿空箱堆場利用率（與(yu) 空箱堆放數量成正比）比高位時降低了十個(ge) 百分點左右。

　　這一積極變化從(cong) 吞吐量上也可得到進一步印證。交通運輸部最新數據顯示，今年1-3月，全國港口完成貨物吞吐量38.54億(yi) 噸，同比增長6.2%，其中，完成外貿貨物吞吐量11.9億(yi) 噸、增長7.8%，完成內(nei) 貿貨物吞吐量26.6億(yi) 噸、增長5.4%；全國港口集裝箱吞吐量為(wei) 6973萬(wan) 標箱，同比增長3.5%。

　　值得注意的是，北方港口一季度集裝箱吞吐量增長明顯，青島港、日照港、煙台港、威海港、營口港、大連港等同比增速更是達到雙位數。

　　新動能壯大 外貿增長潛力釋放

　　港口忙碌運轉，集裝箱頻繁“遷徙”，印證中國外貿量穩質升的新氣象。

　　1月同比下降7%，2月快速增長8%，3月大幅增長15.5%，一季度我國外貿進出口增速跑出了一條上揚曲線。

　　其中，電動汽車、光伏、鋰電池“新三樣”競爭(zheng) 優(you) 勢持續釋放，一季度合計出口增長66.9%，同比增量超過1000億(yi) 元，拉動我國出口整體(ti) 增速達2個(ge) 百分點。

　　日前，在山東(dong) 港口煙台港堆場內(nei) ，幾千輛整齊排列的商品車逐一進入船艙，準備駛往美洲、非洲、歐洲等世界主要汽車市場，場麵壯觀。

　　《經濟參考報》記者了解到，作為(wei) 全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿出口港，今年以來山東(dong) 港口煙台港完成外貿商品車發運量14.9萬(wan) 輛，同比翻番增長。

　　光伏出口同樣火熱。“目前公司整體(ti) 訂單穩中向好，在收到來自澳洲、歐洲、拉丁美洲等地訂單的同時，也重點關(guan) 注亞(ya) 太、中東(dong) 等新興(xing) 市場。”浙江正泰新能科技有限公司全球市場總監倪涵羿說。

　　商品結構在變，我國外貿的“朋友圈”也更多元，增長潛力進一步激發。

　　一季度，我國對第一大貿易夥(huo) 伴東(dong) 盟進出口同比增長16.1%，高出整體(ti) 增速11.3個(ge) 百分點，規模占進出口總值的15.8%；對“一帶一路”沿線國家進出口增長16.8%，高出整體(ti) 增速12個(ge) 百分點；對RCEP其他14個(ge) 成員國合計進出口同比增長7.3%，其中對新加坡、老撾、緬甸增速均超過兩(liang) 成。

　　不斷豐(feng) 富的航線資源和不斷提升的港口綜合服務能力，為(wei) 保障貿易供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈暢通提供有力支撐。

　　以山東(dong) 港口煙台港為(wei) 例，其今年首次開辟中歐班列保稅鉀肥業(ye) 務，搭建“西聯歐亞(ya) 、東(dong) 聯日韓”雙向國際海鐵聯運跨境物流新通道；依托中韓班輪優(you) 勢運力和精品航線，全力打造“一帶一路”、RCEP航線和集裝箱跨境電商精品快線；國際件雜貨印尼航線強勢勃發，同比增長77%。

　　“我們(men) 以市場采購貿易方式出口小商品，報關(guan) 手續更簡化，通關(guan) 速度更快，出口成本更低，再加上煙台港便捷的中韓班輪優(you) 勢，今年已經往韓國出口兩(liang) 百多批次小商品。”煙台瀚榮灃工貿有限公司負責人稱。

　　促穩提質 係列舉(ju) 措集中發力

　　盡管一季度我國外貿實現平穩開局，但當前形勢依然複雜嚴(yan) 峻，麵臨(lin) 不少困難和挑戰，例如外需的不確定性、貿易風險上升、企業(ye) 經營壓力增加等。

　　近日，國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 推動外貿穩規模優(you) 結構的意見》，提出要更大力度推動外貿穩規模優(you) 結構，確保實現進出口促穩提質目標任務。

　　一係列舉(ju) 措將集中發力：發布相關(guan) 國別貿易指南，想方設法穩住對發達經濟體(ti) 出口，引導企業(ye) 深入開拓發展中國家市場和東(dong) 盟等區域市場；組織汽車企業(ye) 與(yu) 航運企業(ye) 進行直客對接，引導汽車企業(ye) 與(yu) 航運企業(ye) 簽訂中長期協議；研究設立服務貿易創新發展引導基金二期……

　　“穩外貿的關(guan) 鍵著力點在提質和創新。”中國社會(hui) 科學院世界經濟與(yu) 政治研究所研究員倪月菊認為(wei) ，未來我國外貿發展應更注重結構的優(you) 化、新優(you) 勢的培育和新動能的挖掘，不斷開拓新產(chan) 品、新業(ye) 態和新模式。

　　對此，西格邁股份有限公司總經理蔣瑞鋒深有體(ti) 會(hui) 。他說：“不管外部環境如何，我們(men) 一直致力於(yu) 創新研發，不斷增強企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。”

　　這家位於(yu) 浙江省台州市三門縣的汽車減震器生產(chan) 廠商，市場主要麵向歐美國家，計劃今年銷售增長20%以上。蔣瑞鋒告訴記者，近期公司研發的電子可調減震器投入市場，幫助企業(ye) 成功在歐洲市場獲得業(ye) 務增量。

　　麵對外貿促穩提質的要求，多個(ge) 港口也行動起來。山東(dong) 港口煙台港相關(guan) 負責人表示，在為(wei) 客戶定製個(ge) 性化、管家式服務的同時，下一步將持續發揮煙台港智慧查驗平台集成化、智能化優(you) 勢，助力“中國製造”更加高效便捷出海，努力實現港口與(yu) 區域經濟同頻共振。

　　專(zhuan) 家預計，隨著我國經濟運行持續整體(ti) 好轉，外貿穩規模優(you) 結構措施持續發力，我國外貿向好勢頭有望進一步延續，出口用箱將逐步增長，今年沿海港口生產(chan) 主要指標增長將有所回升。（記者 王璐 魏一駿 張武嶽）