央視網消息：在北京東(dong) 六環地下潛行兩(liang) 年，我國自主研發的國產(chan) 超大直徑盾構機“京華號”6月28日順利出洞，標誌著北京東(dong) 六環改造工程西線隧道貫通，改造工程全線預計明年建成通車。

　　北京東(dong) 六環改造工程地處北京副中心核心區，全長約16.3公裏，設計時速80公裏。工程分為(wei) 直接加寬段與(yu) 入地改造段。其中直接加寬段將目前雙向4車道道路拓寬至雙向6車道。入地改造段包含約7.4公裏盾構隧道，這也是我國最長的盾構高速公路隧道。東(dong) 西兩(liang) 條隧道都分為(wei) 三層，上層是排煙通道，中間層是3車道的行車通道，下層是疏散救援通道，隧道直徑達到了15.4米。

　　改造工程全線建成通車後，車輛將通過隧道穿越城市核心區，北京城市副中心多條規劃道路將實現東(dong) 西向貫通，地麵上現有的東(dong) 六環主路將建成綠地和慢行係統。

　　首發建設公司東(dong) 六環改造工程項目總經理 何曆超：地麵可以還50公頃的綠地，打造一個(ge) 六環主題公園；還可以把東(dong) 西向11條斷頭路打通，既改善整個(ge) 副中心的交通環境，又改善副中心的生態環境。