坐上“開往幸福”的公交車 看“千萬工程”如何讓鄉村蝶變
20年來,“千萬(wan) 工程”在改變浙江農(nong) 村麵貌的同時,也在不斷縮小城市和鄉(xiang) 村的差距。嘉興(xing) 是全國首批開通城鄉(xiang) 公交的城市,而行駛了20年的101路是嘉興(xing) 市最早連通城市和鄉(xiang) 村的公交路線。如今二十年過去了,嘉興(xing) 的城鄉(xiang) 一體(ti) 化都發生了哪些變化?
101路城鄉(xiang) 公交車的變遷
早上8點,在嘉興(xing) 市鳳橋鎮公交樞紐站,101路公交車司機沈水根正在擦洗車輛,做著出發前的準備。停放在場站裏一排嶄新的101公交車是去年交付的最新碳纖維新能源客車。
20年間,嘉興(xing) 先後完成了3次公交改革,實現了城鄉(xiang) 客運公交化、城鄉(xiang) 公交國有化、市域公交一體(ti) 化,將小公交做成了大民生。如今,101路已成為(wei) 市區密度最高的一班公交車,每天有104趟奔走在城鄉(xiang) 之間,間隔時間隻要七八分鍾,車費刷公交卡隻要1元。
總台央視記者 李琳:您看現在的三星村公交車站已經變得非常先進和智能。這條線上有多少車,大概在什麽(me) 位置,距離本站還有多遠都可以在這個(ge) 智能顯示屏上一目了然。而旁邊的這個(ge) 地方還有一個(ge) USB插孔,乘客等車的時候還可以免費給手機充電。而這個(ge) 電來自車站頂部安裝的光伏電池板。
同樣的起點和終點,沿途的城鄉(xiang) 麵貌也早已煥然一新。
嘉興(xing) 市101路公交車司機 沈水根:以前是7米寬的小馬路,現在有的地方是6車道。以前我們(men) 馬路兩(liang) 邊都是很髒很亂(luan) 的,現在那不一樣,四季美景,跟市裏的公園差不多。
如今,城鄉(xiang) 共享、相互銜接、布局合理、方便快捷的公交網絡已經實現嘉興(xing) 市域全覆蓋。全市目前共有城鄉(xiang) 公交線路75條,城際公交線路17條。
鄉(xiang) 村“蝶變” 向美而行
總台央視記者 李琳:我身後是101路公交車沿線的聯豐(feng) 村,您看我身後是一個(ge) 村口的公園,在這裏草坪、燈光、音樂(le) 、天幕一應俱全,晚飯後人們(men) 來到這裏嬉戲、休閑、喝茶、聽歌,好不愜意。
走進聯豐(feng) 村,幢幢房屋整潔亮麗(li) ,庭院內(nei) 花香襲人。人在村裏走,如在畫中遊, 在位於(yu) 村口的咖啡店裏,聚集了一撥又一撥前來享受閑暇的遊客。
然而誰能想到,曾經的聯豐(feng) 村臭氣熏天,讓人避之不及。2014年以前,村裏滿是豬圈,汙水流入河中,淤泥堵塞河道。
實施千萬(wan) 工程之後,當地政府痛下決(jue) 心帶領村民轉產(chan) 。但是說服村民放棄多年來賴以生存的生意,困難重重。村幹部率先帶頭,政府安排相應的補助資金,村民們(men) 開始逐步轉產(chan) 。經過環境整治、村莊景區創建等一番美麗(li) 蛻變。如今,昔日的豬棚改成了書(shu) 吧和花園,豬舍拆下的紅磚堆成亭廊和景觀護欄,養(yang) 豬村搖身一變成為(wei) 3A級景區村。這兩(liang) 年村集體(ti) 還辦起了旅遊公司,把閑置房屋流轉改造成民宿,村民們(men) 也在家門口做起了生意。
經營者 陳凱樂(le) :我2007年開始就在城市裏麵做家裝行業(ye) ,後來慢慢看到自己的家鄉(xiang) 越來越好了,遊客也有了,我想回來為(wei) 村裏麵做點事情。離家也近,離父母也近,自己心裏麵更安穩了,現在一個(ge) 月也能做個(ge) 三四萬(wan) 塊錢。
“致富果”讓農(nong) 民的腰包越來越鼓
水蜜桃是三星村的特色主導產(chan) 業(ye) ,在掛滿嫩果的桃園裏,村書(shu) 記徐利軍(jun) 正在給桃樹疏果。
嘉興(xing) 市鳳橋鎮三星村黨(dang) 委書(shu) 記 徐利軍(jun) :我們(men) 一開始就是坐輪船到市場上去售賣桃子,到後來的騎著自行車,騎著摩托車,到現在的汽車,甚至到現在我們(men) 可以通過互聯網網絡,通過物流,通過快遞,發往全國各地。
近年來,隨著城鄉(xiang) 一體(ti) 化發展,越來越多城裏人來村裏遊玩采摘。嗅到商機的村民圍繞水蜜桃,開發了桃花酥、蜜桃宴、蜜桃酒等產(chan) 品,打造了鄉(xiang) 村遊、桃花節等文旅活動,不僅(jin) 桃子不愁賣,還額外增加了旅遊收入。不隻是三星村,在嘉興(xing) 像水蜜桃這樣的“致富果”正讓農(nong) 民的腰包越來越鼓,僅(jin) 鳳橋鎮就有2200餘(yu) 戶農(nong) 戶從(cong) 事水蜜桃種植。
除了發展特色產(chan) 業(ye) ,當地還引入了農(nong) 業(ye) 數字化工廠,在這裏看不見土壤,一株株農(nong) 作物都“掛”在空中,傳(chuan) 統大棚變成了現代化蔬菜工廠,人工種植變成了智能管理,年產(chan) 值預計可達1000萬(wan) 元以上。2022年,嘉興(xing) 市農(nong) 民收入已經連續19年居浙江省首位。
“創新”打開共富之門
乘坐101路公交車,我們(men) 在“餘(yu) 新鎮中學”站下車。走進這所中學的校園,嶄新的宿舍樓、先進的教室、明亮的餐廳,和城裏的中學,沒有太大的區別。在教學樓6層的網絡教室裏,一堂別開生麵的遠程網絡課正在通過線上舉(ju) 行。
順暢的網絡,讓嘉興(xing) 市北師大附中的學生和餘(yu) 新鎮中學的學生,可以同上一節課。
但是僅(jin) 僅(jin) 這些,就能代表城鄉(xiang) 教育一體(ti) 化嗎?為(wei) 了實現城鄉(xiang) 師資的優(you) 質均衡,南湖區從(cong) 十幾年前開始,就創新了兩(liang) 輪驅動交流機製,把校長和教師的交流機製與(yu) 職稱待遇掛鉤,鼓勵師資在城鄉(xiang) 之間流動。
浙江省嘉興(xing) 市南湖區餘(yu) 新鎮中學校長胡驍:一方麵我們(men) 通過交流的津貼,這樣一類方式來鼓勵教師來進行交流。第二個(ge) 方麵,我們(men) 還把交流工作跟教師的職稱評審適度掛鉤。學校的硬件、師資、管理、教學理念都得到了發展,我們(men) 的孩子們(men) 得到的教育不比城裏差。
“不比城裏差”,這是我們(men) 在嘉興(xing) 鄉(xiang) 村采訪時,聽到最多的一句話,而這份底氣就來自嘉興(xing) 在促進城鄉(xiang) 統籌發展中不斷地創新探索和實踐。
(總台央視記者 梁麗(li) 娟 李琳 張京 董孝烽 嘉興(xing) 台)
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