城市快速路、承擔城市交通功能的高速公路，以及北京的城市道路和公路，如符合一定條件，擬推薦設置“公交優(you) 先車道”。近日在北京市市場監管局網站上公開征求意見的《公交專(zhuan) 用車道設置規範》，提出上述內(nei) 容。

　　1997年6月25日，北京乃至全國第一條公交專(zhuan) 用道在長安街開通，成為(wei) 北京實行公共交通優(you) 先原則，有效緩解交通擁堵的重大舉(ju) 措之一。新標準下，公交專(zhuan) 用道的設置將更加規範。

　　此次征求意見的《規範》，首次將公交專(zhuan) 用車道的內(nei) 涵和範圍拓展至公交專(zhuan) 用車道和公交優(you) 先車道。其中，市民熟悉的公交專(zhuan) 用車道，主要指在規定時間內(nei) ，隻允許公共汽（電）車及指定機動車輛通行的車道。公交優(you) 先車道，則是指在規定時間內(nei) ，除了公共汽（電）車及指定機動車輛通行以外，也允許符合公安機關(guan) 交通管理部門會(hui) 同城市公共交通主管部門根據道路交通情況規定的車輛通行的車道。

　　什麽(me) 樣的路段擬推薦設置公交優(you) 先車道？意見稿提出，城市快速路、承擔城市交通功能的高速公路，當滿足單向機動車道2車道以上（含2車道）；公交斷麵客流量≥1200人次/小時，且公交車流量≥40標準車/小時這兩(liang) 項條件時，應設置公交優(you) 先車道。

　　除城市快速路以外的其它城市道路及公路，當滿足單向機動車道2車道以上（含2車道）；公交斷麵客流量≥1000人次/小時，且公交車流量≥30標準車/小時這兩(liang) 項條件時，也應設置公交優(you) 先車道。

　　此外，其它公交斷麵客流量＜1000人次/小時的道路或路段，應根據公交線路設置和道路交通運行情況，考慮設置公交優(you) 先車道。當一條道路上60%的路段符合設置公交優(you) 先車道條件時，整條道路均應設置公交優(you) 先車道。

　　公交優(you) 先車道的使用時間，也應按照客流需求變化靈活設置。征求意見稿提出，連接中心城和新城的客流通道，公交專(zhuan) 用車道或公交優(you) 先車道使用時間早高峰開始時間不宜晚於(yu) 6點30分，結束時間不宜早於(yu) 8點30分；晚高峰開始時間不宜晚於(yu) 17點，結束時間不宜早於(yu) 19點；可根據客流高峰情況適當延長或縮短。其他客流通道，公交專(zhuan) 用車道或公交優(you) 先車道使用時間宜為(wei) 早高峰7點至9點，晚高峰17點至19點，可根據客流高峰情況適當延長或縮短。

　　《公交專(zhuan) 用車道設置規範》公開征求意見，將持續至7月9日。