桑園子大橋合龍施工現場。中國五冶集團供圖

　　5月23日，一塊重達30噸的鋼箱梁，經過2組纜索吊1小時的“保駕護航”，在50米高空準確無誤地吊裝至指定位置，標誌著九綿高速桑園子大橋全幅鋼箱梁順利合龍貫通。

　　桑園子大橋位於(yu) 綿陽市平武縣平通鎮苦竹塘村，大橋所處橋位高度約50米，大橋最大跨度達110米，總用鋼量達3650噸，螺栓總套數達12萬(wan) ，需達到100%的穿孔率。

　　“為(wei) 了保證鋼梁架設精度和空中姿態調整，我們(men) 成功研發可讓鋼箱梁橫向移動的扁擔梁。”中國五冶集團九綿高速桑園子大橋項目經理殷洪介紹，吊裝過程中大橋被分成43節不同節段，施工團隊采用纜索吊解決(jue) 垂直與(yu) 水平運輸，運用懸挑法對稱拚裝。該技術不僅(jin) 對鋼結構製造精度、地麵匹配拚裝精度等提出更高要求，更需要同時做好平曲線、豎曲線等精度控製。最終，項目團隊克服大跨度、大用鋼量和施工區域狹窄三大難題，確保項目如期完成合龍節點。

　　桑園子大橋的全幅合龍，為(wei) 九綿高速今年達到117公裏通車裏程打下堅實基礎。九綿高速起於(yu) 九寨溝川甘界青龍橋，止於(yu) 綿陽遊仙區張家坪，全線建成通車後，成都至九寨溝行駛時間將縮短至4個(ge) 小時。