四好農(nong) 村路串起美麗(li) 鄉(xiang) 村。

　　國省幹線通衢、航空航線加密、村戶硬化直達……“千古百業(ye) 興(xing) ，先行在交通”，曾經發展長期卡在“路”上的甘孜州，如今伴隨著一張覆蓋城鄉(xiang) 、外聯內(nei) 通、功能完善的綜合立體(ti) 交通網漸次在這片橫斷腹地成型，經濟社會(hui) 也隨之駛向高質量發展“快車道”。

　　一個(ge) “先”字承載著新時代的“開路”使命，在省委、省政府及州委、州政府的決(jue) 策部署下，甘孜州錨定“加快構建‘五縱五橫’國省幹線和‘兩(liang) 鐵五高四空’立體(ti) 交通體(ti) 係”的美好藍圖，不遺餘(yu) 力地加速編織“人享其行、物暢其流”的幸福生活版圖。

　　今年來，全州交通運輸係統深入學習(xi) 貫徹黨(dang) 的二十大和習(xi) 近平總書(shu) 記來川視察重要指示精神，以重大交通項目建設為(wei) 牽引，奮力實施交通先行戰略。截至11月下旬，交通投資完成超104億(yi) 元，預計12月底將破108億(yi) 元。

　　質速並進，建設治理快馬加鞭

　　12月12日，隨著國家5A級景區海螺溝景區恢複開放，曆時333天的海螺溝景區道路災後恢複重建工程順利完成，久違的冰川美景與(yu) 安全性舒適度雙提升的道路一同回歸，讓首批“體(ti) 驗官”中的旅行社從(cong) 業(ye) 代表李霞躊躇滿誌，“道路不僅(jin) 加寬還修建‘4隧2橋’繞避地質災害點和急彎道。這樣好的通行條件，讓我們(men) 對逐步恢複海螺溝旅遊專(zhuan) 線產(chan) 品，信心倍增！”

　　11月3日，隨著國道318線提質改造工程輔助通道康定至雅江段6座隧道全部貫通，全線新一輪提升改造取得重要的階段性成果。“為(wei) 康定至折多山埡口段新增爬坡通道，重載車輛和小車能各行其道，減少二者間的行車幹擾！”據四川省交通勘察設計研究院有限公司相關(guan) 負責人李傑介紹，同樣的巧思也用在康雅段增設的以橋梁隧道為(wei) 主、可與(yu) 國道318線互相轉換的輔助通道上。

　　10月8日，隨著控製性工程俄初山特長隧道進洞施工，全省“十四五”綜合交通運輸發展規劃重點項目國道664線稻城香格裏拉至各卡川滇界段改建工程全速穩步推進；不出幾年，這條以亞(ya) 丁為(wei) 核心，與(yu) 西香高速互連，與(yu) 雲(yun) 南迪慶、麗(li) 江及瀘沽湖等景區景點互通的快旅慢遊通道將大幅提升稻城縣域南向出州出川的通行能力，推動環亞(ya) 丁及大香格裏拉交旅融合發展。

　　不論是“穿山跨河”向內(nei) 加密通道互聯、“動脈直連”向外加速區域互通，又或是打通交旅大環線的關(guan) 鍵瓶頸、實現更大範圍的快進慢遊……今年以來，甘孜州交通運輸部門始終堅持強化項目為(wei) 王，緊緊牽住固定資產(chan) 投資“牛鼻子”，千方百計加大項目儲(chu) 備力度，各大交通項目建設齊頭並進，交通基礎設施建設高歌猛進，一張關(guan) 乎2023的“先行”成績單躍然眼前：

　　本年度實現新開工10個(ge) 項目、加快建設13個(ge) 項目、完工投運8個(ge) 項目；截至11月下旬，公路交通投資完成104.31億(yi) 元，連續十一年超100億(yi) 元，其中，高速公路42.74億(yi) 元、國省幹線41.81億(yi) 元、農(nong) 村公路10.61億(yi) 元、養(yang) 護及其他專(zhuan) 項工程9.15億(yi) 元，全年4個(ge) 季度全部超進度完成投資計劃，全州綜合立體(ti) 交通網的體(ti) 量規模、覆蓋廣度和通達深度日趨提升。

　　同時，積極推動爐霍至康定新都橋高速公路盡早由“規劃圖”變為(wei) “施工圖”，不斷完善高速大通道向甘孜州腹地延伸；加快構建川西北區域交通樞紐，聚力推進普通國省幹線升級改造，加速開展國道549線九稻路、新增省道227線等26個(ge) 儲(chu) 備項目前期工作……俯瞰今日的甘孜大地，對內(nei) 循環、對外開放的現代交通格局更為(wei) 凸顯。

　　翻過一山又一山，快馬加鞭未下鞍。這是交通項目建設蹄疾步穩的一年，也是交通治理質效升級加碼的一年。既要“路路通”也要“路路安”，這是全州百姓的呼聲，也是甘孜交通的期望。今年以來，甘孜州交通運輸係統始終堅持練內(nei) 功、強管理，不斷提升治理水平，全力以赴抓好安全生產(chan) 這件道路運輸的頭等大事。

　　一方麵，以“法治賬圖”作為(wei) 依法行政重要抓手，推進質量監督全麵深入，完成國道549線石棉（雅安界）至九龍段公路工程等19個(ge) 建設項目質量備案和43個(ge) 工地試驗室備案，質量備案辦結率100%，並對瀘石高速等11個(ge) 在建項目開展6大類39項指標抽檢，共抽檢19504點，總體(ti) 合格率98.5%，質量抽檢總體(ti) 合格率保持較好水平，較去年總體(ti) 質量指標上升1.2個(ge) 百分點。

　　另一方麵，推進運行監測提質增效及安全責任落實到位，常態化視頻監控國道18個(ge) 點位、5個(ge) 重要構造物和4個(ge) 超限站、2個(ge) 客運站、木格措旅遊風景區、高速公路運行狀況，持續加強建設中高位視頻監測點，進一步提升普通國省幹線公路網運行監測和安全應急支撐能力，並儲(chu) 備應急搶險隊伍72支1887人，應急搶險機械239台，客運車輛100輛，貨運車輛40輛。

　　此外，重管養(yang) 嚴(yan) 執法雙向發力，通過開展全州國省幹線路域環境和不規範標識標牌專(zhuan) 項清理整治，環境治理成效顯著；通過梳理國省幹線112處易斷道和60處低溫雨雪冰凍災害風險路段、製定安全措施50條等，隱患治理紮實有力；尤其是針對歲末年初這一曆來道路運輸安全生產(chan) 關(guan) 鍵重點時段，甘孜州緊盯管好“人和車”兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵環節，強力推進普通國省幹線路域環境治理、打非治違專(zhuan) 項整治、道路運輸執法領域突出問題專(zhuan) 項整治等行動。

　　交旅融合，為(wei) 民服務應變向新

　　“我們(men) 規劃了166個(ge) 停車位、33個(ge) 充電樁，其中，600kW的全液冷超充樁計劃設置了5個(ge) ！”大雪節氣，走進國道318線新都橋“攝影天堂”主題服務區，盡管地凍天寒，但進入裝修階段的現場仍一派火熱的施工景象。對此，甘孜交城投建設負責人介紹，加緊建設中的新都橋主題服務區隻是“世界最美景觀大道”服務提質的縮影，除了配齊足夠的充電樁，其餘(yu) 配套服務也將抓緊跟上。

　　像這樣各具特色、提供多樣服務的點位，在國道318線及理塘至亞(ya) 丁公路沿線一共布局了14個(ge) ，涵蓋5個(ge) 主題服務區、9個(ge) 重點服務區及“N”個(ge) 沿線補充服務點，充電加油、環保廁所、商超餐飲、供氧設施、停車區域……幾乎是所有點位的“標配”。“聽說明年實現1小時停車如廁2小時充電加油，我們(men) 電車車主的裏程焦慮沒了，敞跑川藏南線全程的計劃提上日程！”正自駕在康定市魚子西村打卡冬日貢嘎雅拉雙雪山的重慶人武子君極為(wei) 期待。

　　眾(zhong) 所周知，從(cong) 成都平原到青藏高原的川藏線曆來被視為(wei) “世界最美景觀大道”“國民公路”，自駕遊愛好者們(men) 更因其一路驚、險、絕、美、雄、壯的景致，津津樂(le) 道“此生必駕318”。但人氣走高的同時，沿線不同程度存在服務設施總體(ti) 稀疏、服務體(ti) 驗感較差、公廁環境參差、車多樁少車位緊張等短板難題。如今，這一薄弱環節正逐步完善，補齊服務設施及服務能力弱項的係列舉(ju) 措正不斷落地。

　　今年以來，甘孜州深入貫徹省、州委關(guan) 於(yu) 打造重點文旅品牌和文旅走廊、推動綠色低碳優(you) 勢產(chan) 業(ye) 高質量發展指示精神，牽頭承辦大香格裏拉交旅融合建設現場推進會(hui) ，全麵啟動川藏南線暨理塘至亞(ya) 丁公路服務設施建設，加快構建“5+9+N”服務設施體(ti) 係，打造綠色低碳“電走廊”、推進廁所革命、改善服務環境……推動沿線運輸服務高質量可持續發展，打造世界最美風景道、國際生態旅遊新地標。

　　近年來，甘孜州通過一係列應變向新的務實舉(ju) 措提升人民至上的服務品質，在大力推動交旅融合發展促進各地遊客體(ti) 驗感更好更舒適的同時，更為(wei) 重要的是，甘孜州大批村寨鄉(xiang) 鎮得益於(yu) 愈發密織的交通“毛細血管”，廣大農(nong) 牧民群眾(zhong) 不僅(jin) 享受著“出門硬化路、抬腳上公車”的便利，其中不少還借此深耕交旅融合新場景新業(ye) 態，走出“高寒高海拔阻斷”，擺脫“深貧連片桎梏”，鄉(xiang) 村振興(xing) 有了新抓手。

　　串聯沿線好風光、快進原生態藏寨、暢達手工藝之鄉(xiang) ……自今年2月，德格縣X092丁都橋-麥宿鎮幸福美麗(li) 鄉(xiang) 村路新改擴建工程提上日程以來，“窄道慢進、出入不便”的局麵開始改變；不出兩(liang) 年，漫遊麥宿鎮這一“中國藏族傳(chuan) 統手工藝之鄉(xiang) ”的旅程，同沿途農(nong) 牧民群眾(zhong) 的出行、麥宿“手造”的出山都將變得更為(wei) 暢安舒美；此外，“道路升級”還利於(yu) 帶動產(chan) 業(ye) 加工體(ti) 驗、產(chan) 品直供直銷、民俗吃住體(ti) 驗、觀景休閑漫遊、非遺文化熏陶等領域躍升。

　　聽說要修路，麥宿鎮美麗(li) 村村支部書(shu) 記降擁彭措很是高興(xing) ，“相信道路新改擴建後，會(hui) 給我們(men) 美麗(li) 村帶來更多‘美麗(li) 機會(hui) ’，像藏寨民宿、中藏藥材、手工產(chan) 品、自然風光同國家級非遺德格卓且麥宿鍋莊都能被更多人看見，同時還能推動沿線特色產(chan) 業(ye) 、特色農(nong) 牧業(ye) 發展，真正促進美麗(li) 鄉(xiang) 村建設。現下建民宿的、辦餐飲的村民越來越多，大家都盼著新路成為(wei) 引來遊客的舒暢路、物流運輸的快捷路、助民增收的振興(xing) 路、風景靚麗(li) 的生態路！”

　　如今，遍布農(nong) 村牧區、連接城鄉(xiang) 藏寨、縱橫捭闔交錯的農(nong) 村公路及配套客運網絡，有效解決(jue) 了農(nong) 牧民群眾(zhong) 的出行難問題。公路修到家，客車開進村，更開到了群眾(zhong) “心坎上”。坐農(nong) 村客運班車出門辦事成為(wei) 色達縣歌樂(le) 沱鄉(xiang) 村民的首選交通方式，村民擁吉說：“自從(cong) 有了農(nong) 村客運，我在家門口就能搭車往返縣城買(mai) 糧油蔬菜和日用品，太方便了，車票也便宜。”

　　甘孜州地域廣大，農(nong) 牧民居住分散、隔山跨河，群眾(zhong) 盼望著出門水泥路、抬腳上客車，這一民生熱點是全州各級交通運輸部門的工作重點。這些年，隨著甘孜州加快農(nong) 村公路建設，將“四好農(nong) 村路”建設作為(wei) 城鄉(xiang) 融合發展、改善民生福祉、支撐鄉(xiang) 村振興(xing) 和推動農(nong) 業(ye) 農(nong) 村現代化的重要支撐，城鄉(xiang) 交通運輸服務一體(ti) 化均等化不斷推進，更多農(nong) 牧民群眾(zhong) 有了安全、便捷、舒適、普惠的出行服務。

　　今年，色達縣成功創建“四好農(nong) 村路”國家級示範縣並獲評第二批“四川省鄉(xiang) 村運輸金通工程樣板縣”，理塘、稻城2縣成功創建“四好農(nong) 村路”省級示範縣；全州建成撤並建製村通暢工程112公裏、美麗(li) 鄉(xiang) 村路工程140.8公裏、自然村組通硬化路工程54公裏、農(nong) 村公路生命安全防護工程872.35公裏，新增定製公交線路9條，完成交郵合作線路17條，建設鄉(xiang) 鎮綜合運輸服務站25個(ge) ，“金通·交郵驛站”1130個(ge) ，推廣使用新能源公交車131輛、出租車230輛。