戴帽子、戴鞋套、戴手套、穿一次性防護服、戴口罩、戴護目鏡……8月22日20時，在中國鐵路廣州局集團有限公司廣州南動車運用所內(nei) ，動車組機械師王有為(wei) 接到當晚的作業(ye) 任務後，開始忙活起來。他仔細穿戴防護裝備，背上30斤重的消毒桶，準備為(wei) 今晚回庫的高鐵列車消毒。

　　夜色漸濃，一趟趟奔波了一整天的高鐵列車緩緩駛入股道，穩穩地停在庫內(nei) ，不時響起的鳴笛聲劃破夜空，仿佛奏響了消毒作業(ye) 的衝(chong) 鋒號。

　　“現在是暑運客流高峰期，需要消毒的車組比平時要多一些，我會(hui) 提前把動車組入庫時間和停放股道在作業(ye) 單上用筆圈出來，這樣就能快速到達動車組車廂開展消毒作業(ye) 了。”王有為(wei) 麻利地背起消毒桶，迅速走進車廂內(nei) ，雙手舉(ju) 起噴頭，從(cong) 上到下，從(cong) 左到右，彎腰墊腳，熟練地對各個(ge) 角落進行消殺。

　　為(wei) 確保安全，消毒時動車組必須處於(yu) 斷電狀態，車廂就像一個(ge) 蒸籠，即使在夜晚，溫度也比外麵高出不少。短短幾分鍾，王有為(wei) 的汗水就順著防護帽邊緣流了下來，可他依然有條不紊地噴灑著消毒液。

　　60分鍾後，16節車廂所需的消毒液全部噴灑完畢。此時王有為(wei) 的防護服早已混合著汗水貼在皮膚上。放下消毒桶，來不及歇口氣的他又掏出消毒毛巾，半蹲在桌椅邊上，進行擦拭消毒。

　　“為(wei) 了全方位無死角地做好動車組防疫消毒，我們(men) 不僅(jin) 要對空氣噴灑消毒液，像車廂內(nei) 的扶手、門把手、小桌板、洗手台、馬桶蓋等旅客常接觸的重點部位，還要進行二次擦拭消毒。”王有為(wei) 繼續說道，“消毒水要嚴(yan) 格按照千分之五配比進行調配，這樣消毒效果才最好。”

　　24時，連續奮戰了3個(ge) 多小時的王有為(wei) 就像從(cong) 水裏撈出來的一樣，臉頰上的眼罩也布滿了水汽。他將弄髒的防護手套脫下，手套裏像是裝了水，一雙被汗水泡得皺巴巴的手露了出來。休息10多分鍾後，他戴上新手套，背上消毒桶，朝著下一列動車組走去。

　　次日7時，經過11個(ge) 小時的消毒作業(ye) ，王有為(wei) 和隊員們(men) 完成了57列動車組的消毒作業(ye) ，當天上線運行的動車組全部消毒完畢。

　　暑運近兩(liang) 個(ge) 月來，王有為(wei) 共值了20個(ge) 夜班，消殺400多列動車組列車，噴灑完200多桶消毒水。

　　方傑