前不久，工信部發布數據，今年上半年，我國鋰離子電池產(chan) 業(ye) 主要指標實現高速增長，產(chan) 量超過280吉瓦時，同比增長150%，全行業(ye) 收入突破4800億(yi) 元。立足產(chan) 業(ye) ，去年全國鋰離子電池產(chan) 量達到324吉瓦時，同比增長106%，今年上半年數據是在高基數基礎上的高增長；放眼全球，目前中國鋰電池產(chan) 能已占全球總產(chan) 能的一半以上，彰顯了我國鋰電池產(chan) 業(ye) 領先優(you) 勢。

　　由點及線，作為(wei) 新能源汽車的產(chan) 業(ye) 鏈上遊環節，鋰電池產(chan) 業(ye) 保持較好發展勢頭，充分體(ti) 現了市場對新能源汽車的旺盛需求。繪出鋰電池和新能源汽車產(chan) 量增速圖，不難發現，二者幾乎保持了同步增長。上半年，新能源汽車產(chan) 銷分別完成266.1萬(wan) 輛和260萬(wan) 輛，同比均增長1.2倍，產(chan) 銷規模再創新高。汽車產(chan) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈長、覆蓋麵廣、帶動性強，是國民經濟重要支柱產(chan) 業(ye) 。鋰電池產(chan) 業(ye) 的穩定增長，使得汽車產(chan) 業(ye) 能夠更有力支持中國製造由大到強。往長遠看，隨著鋰離子電池在儲(chu) 能電站、5G基站等領域快速滲透，鋰電儲(chu) 能產(chan) 業(ye) 將迎來爆發式增長。預計到2025年，我國鋰電儲(chu) 能累計新增裝機規模將達到50吉瓦，市場空間約2000億(yi) 元。發揮科技的滲透性、擴散性作用，能為(wei) 高質量發展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長空間。

　　從(cong) 線到麵，鋰電池、新能源汽車、儲(chu) 能等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 快速成長，不僅(jin) 在經濟運行中展現出較強的發展韌性，也成為(wei) 產(chan) 業(ye) 結構轉型、助力製造業(ye) 高質量發展的重要引擎。今年以來，盡管外部環境複雜嚴(yan) 峻，但我國經濟創新引領持續增強、升級發展的態勢沒有改變。上半年，規模以上高技術製造業(ye) 增加值同比增長9.6%，高技術產(chan) 業(ye) 投資增長20.2%；二季度，鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類行業(ye) 增加值增速均在20%以上。新動能較快成長，引領作用持續顯現，為(wei) 緩解經濟下行壓力、促進就業(ye) 市場穩定、推動經濟平穩健康發展提供了重要支撐。

　　持續激發新興(xing) 產(chan) 業(ye) 活力，應當繼續保持戰略定力，努力在技術創新上取得更多突破。今年上半年，盡管受到疫情、部分原材料價(jia) 格上漲等因素影響，但得益於(yu) 技術創新帶來的電池成本下降、性能提升，動力電池產(chan) 品供給質量更高，產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力也更強，有力推動新能源汽車產(chan) 業(ye) 實現平穩快速發展。抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。持續完善支持新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展的相關(guan) 配套，強化服務保障，必將有助於(yu) 企業(ye) 集中精力提高科技創新能力，培育更多發展新動力。

　　我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優(you) 化經濟結構、轉換增長動力的攻關(guan) 期，迫切需要重大創新添薪續力。如今，我國日新增市場主體(ti) 數量的紀錄不斷被刷新，具有國際競爭(zheng) 力的創新型領軍(jun) 企業(ye) 正加速湧現。強化基礎研究，完善應用開發和技術創新一體(ti) 化布局，進一步強化企業(ye) 創新主體(ti) 地位，才能塑造更多依靠創新驅動、更多發揮先發優(you) 勢的引領型發展。

　　隨著相關(guan) 研究的深入推進，已經被廣泛應用的鋰電池，將迎來更加廣闊的發展前景。搶抓新一輪科技革命和產(chan) 業(ye) 變革新機遇，順應消費提質升級趨勢，為(wei) 更多戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 成長壯大提供良好發展環境，我們(men) 一定能不斷提升產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平，打造未來發展新優(you) 勢、書(shu) 寫(xie) 高質量發展新篇章。