這兩(liang) 年，國內(nei) 遊、周邊遊興(xing) 起，戶外休閑逐漸從(cong) 小眾(zhong) 群體(ti) 向大眾(zhong) 消費演變，飛盤、槳板、露營等成為(wei) 熱門項目。旅遊休閑需求和理念的變化，也帶來了新趨勢和新產(chan) 品，與(yu) 此同時，衍生出諸多問題，比如網紅景點安全性沒有保障、露營地同質化等。

　　新京報貝殼財經圓桌會(hui) 議邀請了北京春秋旅行社總經理楊洋，馬蜂窩高級副總裁陳惠，環球旅行探險家、穀嶽旅行俱樂(le) 部創始人穀嶽，房車生活家總經理楊鬆柏等業(ye) 內(nei) 人士，圍繞民眾(zhong) 戶外需求與(yu) 現狀的差距、戶外業(ye) 態新趨勢等話題，進行深入探討。

　　新京報貝殼財經：目前民眾(zhong) 戶外需求和市場現狀之間的差距是什麽(me) ？

　　陳惠：“微度假”讓戶外場景被利用得淋漓盡致。以往需要奔赴海邊，或在專(zhuan) 業(ye) 的訓練水域才能玩到的槳板，如今成了身邊河流中的一道風景線。露營的帳篷也從(cong) 森林、沙漠、草原搭到了城市周邊甚至城中的公園綠地。戶外場景的不斷拓展將為(wei) 戶外休閑市場帶來巨大機遇，同樣也會(hui) 帶來挑戰。如何在有限的身邊空間開發出無限的新鮮玩法，如何吸引更多零基礎的運動“小白”積極參與(yu) 到戶外活動中，是旅遊從(cong) 業(ye) 者們(men) 未來需要重點探索、不斷完善解決(jue) 方案的方向。

　　楊洋：遊客之所以會(hui) 選擇“戶外休閑”這種形式，目的是希望獲得放鬆、愜意、溫馨又有新意的體(ti) 驗。總體(ti) 來說，目前國內(nei) 戶外休閑產(chan) 品“數量有餘(yu) ，精品不多”。其實，國內(nei) 的戶外旅遊資源很有優(you) 勢，但旅遊企業(ye) 在相關(guan) 產(chan) 品的設計和服務方麵，還是過於(yu) 粗糙，精細化程度不夠，無法滿足當下人們(men) 精細化生活的需求。以露營為(wei) 例，目前市場上露營產(chan) 品最突出的問題是同質化嚴(yan) 重，缺乏市場細分和主題，最重要的是缺乏服務——相當一部分露營經營者就是簡單粗暴地賣資源，基本沒有服務可言。總體(ti) 來說，包括戶外休閑在內(nei) 的國內(nei) 旅遊產(chan) 品，不缺數量和景區資源，唯獨缺乏精品。可以看到，國內(nei) 哪個(ge) 目的地精品多，哪個(ge) 目的地就更受歡迎，比如北京的古北水鎮、無錫的拈花灣小鎮，都是大家津津樂(le) 道的精品。

　　楊鬆柏：目前國內(nei) 房車旅遊仍在發展的初級階段，大眾(zhong) 對房車旅遊的認知還不夠。消費群體(ti) 較少、經驗缺乏，所以消費者也很難清楚明確地提出對房車在設計上和裝備上的需求。房車旅行是一項需要遊客動手能力的旅遊方式，例如要手動加水、清理馬桶、做飯打掃等，這些都要親(qin) 力親(qin) 為(wei) ，也是完整體(ti) 驗房車旅行的樂(le) 趣所在。但當前國內(nei) 遊客出行，往往更傾(qing) 向於(yu) “被服務”，而非自己動手。此外，房車旅行往往需要更長的時間才能得到完整體(ti) 驗，但當前休假製度難以滿足。

　　穀嶽：國內(nei) 戶外休閑市場發展很快，以露營為(wei) 例，無論是營地、設備還是產(chan) 品，現在都非常豐(feng) 富。但是，對體(ti) 驗者來說，我覺得還需要一些戶外的常識和技能支持。比如，很多人不知道在野外什麽(me) 是更重要的，他們(men) 帶了很多食物，在服裝、裝備上卻準備不足。野外天氣萬(wan) 變，失溫是最大的危險，我總會(hui) 帶上雨衣或者衝(chong) 鋒衣，還有多一些的保暖衣服，餓幾頓不會(hui) 出現危險。還有就是一定要對自己負責，尤其是在沒有手機信號的地區，出發前要提前通知親(qin) 友，向當地人問清楚徒步路線，帶好裝備，安全回家是每個(ge) 戶外愛好者的首要目的。

　　新京報貝殼財經記者 曲筱藝 王真真 鄭藝佳