新華社合肥11月21日電 題：安徽池州：能源大動脈上的“鳥線相爭(zheng) ”到“護線愛鳥”

　　新華社記者陳尚營

　　安徽省池州市的九華特高壓密集通道，是西電東(dong) 送的大動脈之一。高大的電力鐵塔、密集的高壓線在群山中“穿行”，蔚為(wei) 壯觀。

　　然而，還有大量候鳥往來於(yu) 這片空中區域，每年它們(men) 從(cong) 遙遠的西伯利亞(ya) 等地飛到池州越冬。

　　“池州有不少濕地，生態環境好，又處在鳥類遷徙大通道上，每到鳥類繁殖期間，很多鳥喜歡在電力鐵塔或者變電站的各類設備上築巢，對電網安全運行造成不同程度的影響。”池州市野生鳥類保護誌願者汪湜說。

　　汪湜是國網池州供電公司的一名一線工人，因為(wei) 工作原因接觸到各種鳥，逐漸成為(wei) 一個(ge) 鳥類保護的行家，說起各種鳥的習(xi) 性、特點如數家珍。“鳥類與(yu) 高壓線路的矛盾一直都有，以前以護線為(wei) 唯一目的，現在不一樣了，既要護線，也要愛鳥。”汪湜說。

　　像汪湜一樣，在池州電力係統一線，積極投入到解決(jue) “鳥線相爭(zheng) ”問題、加入愛鳥護鳥隊伍中的還有不少人，焦春苗就是其中之一。據他介紹，鳥類築巢的材料五花八門，樹枝、鐵絲(si) 、編織袋……這些東(dong) 西掉在高壓線上容易導致線路短路，鳥的糞便落在絕緣瓷瓶上會(hui) 造成放電，導致線路故障。而線路一旦發生短路等故障，對鳥類的傷(shang) 害也是致命的。

　　汪湜說，過去電力工人在巡線中發現鐵塔上有鳥巢，一般會(hui) 直接拆除。有一次，一對喜鵲在鐵塔上築巢，築巢的位置影響線路安全，工作人員不得不拆掉鳥巢，當時鳥巢裏還有雛鳥，這讓汪湜很難受。

　　“從(cong) 2014年起，我開始拍攝鳥、研究鳥，隻有了解每一種鳥的特點，才能更好地保護它們(men) 。”汪湜說，不能隻讓它們(men) 適應我們(men) ，人類也要想辦法滿足它們(men) 的需求。

　　汪湜、焦春苗等誌願者通過搭建人工鳥巢、定點補飼等方式，引導鳥類主動遠離電網設備。在一些電力設施附近的大樹上，誌願者們(men) 安裝了人工鳥巢，吸引它們(men) 安家。目前池州市已經安裝了近百個(ge) 人工鳥巢，部分鳥巢已有鳥類“入住”。

　　在池州供電公司110千伏齊山變電站，各類密布的電力設備中，有幾塊標識牌格外顯眼。“這是我們(men) 設置的‘鳥巢觀察點’，上麵有在此築巢的鳥的各類信息，包括保護級別、築巢時間、產(chan) 卵數量、孵化時間、預計雛鳥離巢時間等。”汪湜介紹，像這樣的標識牌，今年以來在池州設立了270多個(ge) 。

　　2021年9月，國網安徽電力護線愛鳥創新工作站在池州成立。工作站負責人汪湜帶著成員們(men) 觀察鳥類習(xi) 性、組織線路巡護、研製護鳥裝置。汪湜介紹，安徽有幾百種鳥，但是會(hui) 在鐵塔上築巢、可能對輸電線路安全造成影響的也就十幾種，“把這些鳥的習(xi) 性摸透了，對症下藥，問題也就容易解決(jue) 了。”

　　在汪湜、焦春苗等人的影響下，這些年加入護線愛鳥工作的誌願者已超過50人，除了日常的一些保護工作，他們(men) 還進社區、進學校，主動承擔鳥類科普宣傳(chuan) 工作。從(cong) 2016年至今，汪湜和誌願者們(men) 救助野生鳥類超過130隻，其中國家一級保護動物3隻，通過線上線下相結合的方式開展各類科普活動200多次，服務總時長超過2000小時。(新華網)