本報訊(記者盧越)運輸公司老板在招聘駕駛員時明確告知駕駛員需能“重載”(即嚴(yan) 重超載)，指揮、管理駕駛員多次超載運輸，最後釀成重大事故。最高人民法院、最高人民檢察院日前發布危害生產(chan) 安全犯罪典型案例，披露了這一案例。

　　李某於(yu) 2014年9月成立江蘇無錫某運輸公司從(cong) 事貨物運輸業(ye) 務，擔任公司實際經營人和負責人。在招聘駕駛員時，李某明確告知對方稱公司需要招聘能夠“重載”(即嚴(yan) 重超載)的駕駛員，並對公司貨運車輛進行非法改裝以提高承載力。

　　經營期間，該運輸公司車輛曾被運管部門查出多次超載運輸，被交通運輸管理部門約談警告、因超載運輸導致發生交通事故被判決(jue) 承擔民事賠償(chang) 責任，李某仍然指揮、管理駕駛員繼續嚴(yan) 重超載，且在部分駕駛員提出少超載一些貨物時解聘駕駛員。

　　2019年10月10日，公司駕駛員王某華、焦某東(dong) 根據公司安排到碼頭裝載貨物。焦某東(dong) 駕駛重型半掛牽引車，牽引核載質量為(wei) 32噸的重型平板半掛車，裝載7軋共重157.985噸的鋼卷離開碼頭。王某華隨後駕駛另一重型半掛牽引車，牽引核載質量29噸的重型平板半掛車，裝載6軋共重160.855噸的鋼卷離開碼頭。兩(liang) 車先後行駛通過某路段上跨橋時，橋麵發生側(ce) 翻，將橋下道路阻斷，導致3人死亡、9輛機動車不同程度損壞。

　　無錫市錫山區人民法院經審理認為(wei) ，李某明知存在事故隱患、繼續作業(ye) 存在危險，仍然違反有關(guan) 安全管理的規定，利用組織、指揮、管理職權強製他人違章作業(ye) ，因而發生重大傷(shang) 亡事故，行為(wei) 已構成強令違章冒險作業(ye) 罪，情節特別惡劣；王某華、焦某東(dong) 在生產(chan) 、作業(ye) 中違反有關(guan) 安全管理的規定，因而發生重大傷(shang) 亡事故，行為(wei) 均構成重大責任事故罪，情節特別惡劣。李某已經發現事故隱患，經有關(guan) 部門提出後仍不采取措施，酌情從(cong) 重處罰；焦某東(dong) 有自首情節，依法從(cong) 輕處罰。據此，法院以強令違章冒險作業(ye) 罪判處李某有期徒刑七年；以重大責任事故罪分別判處王某華、焦某東(dong) 有期徒刑三年六個(ge) 月和有期徒刑三年三個(ge) 月。對其他被告人依法判處相應刑罰。

　　盧越