科技日報株洲12月21日電 (記者俞慧友)21日，中國標準地鐵時速120公裏B型車在株洲下線。這列搭載時速120公裏永磁同步牽引係統的地鐵列車，將運用於(yu) 無錫至江陰城際軌道交通工程“錫澄S1線”。這同時意味著，無錫首個(ge) 高速城際軌道交通示範性項目落地，和中國中車首個(ge) 智慧城軌示範線項目落地。

　　錫澄S1線首列車采用B型車6節編組，最高運行時速120公裏，最大載客量達2032人，具快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。據悉，這也是時速120公裏的永磁同步牽引係統在我國城軌車輛上的首次應用，並實現了120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與(yu) 應用。

　　此外，列車采用了智能集成的“車輛+信號”融合控製係統，能實時對標、精準停車。列車搭載了智能化健康管理係統，配置了智能化軌道檢測係統，節約人力資源的同時，還減少了維護成本。列車采用的永磁同步牽引係統，較以往地鐵列車可節能30%。應用的“車輛—電網”雙向變流技術，進一步實現製動能量的回收再利用。

　　據中車株機公司總經理傅成駿稱，列車以“中國標準”為(wei) 主導，在實現核心技術、關(guan) 鍵部件全部自主研發的同時，依托全新地鐵車輛平台，實現了“自助餐式”的功能配置組合。