“用電負荷創曆史新高”。

　　入夏以來，全國多地高溫天氣持續，帶動用電負荷激增。新京報零碳研究院梳理看到，近期，廣東(dong) 、廣西、雲(yun) 南、貴州、海南南方五省區用電負荷已創曆史新高。

　　高溫天氣，正在給我國的電力係統帶來不小的挑戰。從(cong) 我國目前的發電結構來看，對於(yu) 火電的依賴依然較為(wei) 嚴(yan) 重，2019年火電占比高達72.3%。戰高溫保供電，一場能源轉型戰役已然打響。

　　“能源轉型就是要逐步地增加非化石能源，這個(ge) 要靠不斷地增加太陽能、風能、水電、核能、生物智能等能源，特別是要在風電、光伏上麵取得突出進展。”能源基金會(hui) 首席執行官兼中國區總裁鄒驥對新京報零碳研究院表示。

　　公開數據顯示，近10年來我國一次能源結構發生了明顯變化，天然氣和非化石能源比重明顯上升，石油占比基本穩定。到2030年，非化石能源占比達25%，煤炭占比應再降約10個(ge) 百分點。

　　重塑能源格局：一次電力消費攀升

　　今年夏天，用電攀升已在多地上演，其中，浙江電網用電負荷7月3日突破1億(yi) 千瓦，較去年提早8天，破億(yi) 93分鍾後，又上升至1.02億(yi) 千瓦，創曆史新高，這也是浙江電網曆史上迎峰度夏最早進入負荷破億(yi) 階段。

　　同處於(yu) 長三角的江蘇電網，今年用電負荷於(yu) 5月29日突破1億(yi) 千瓦，曆史上首次在5月份負荷破億(yi) 。

　　煤炭是一次能源，主要轉化成電。煤炭的安全保供支撐了用電上的安全保障。國家能源局數據顯示，2022年，全社會(hui) 用電量86372億(yi) 千瓦時，同比增長3.6%。分產(chan) 業(ye) 看，第一產(chan) 業(ye) 用電量1146億(yi) 千瓦時，同比增長10.4%；第二產(chan) 業(ye) 用電量57001億(yi) 千瓦時，同比增長1.2%；第三產(chan) 業(ye) 用電量14859億(yi) 千瓦時，同比增長4.4%。

　　此前，中國工業(ye) 經濟聯合會(hui) 會(hui) 長、工信部原部長李毅中表示，調整優(you) 化能源結構，平穩過渡保障安全。實現雙碳目標，能源是源頭，工業(ye) 是重點，加快構建清潔低碳安全高效的能源體(ti) 係是關(guan) 鍵。

　　李毅中稱，減碳減排要逐漸減少化石能源的用量，大力發展非化石能源。我國2021年非化石能源占比16.9%，到2025年達到20%，2030年達到25%，預計到2060年將達到80%。目前我國水電、光伏、風電裝機容量已經是全球第一，核電第三。今後仍然要積極有序地分門別類發展，逐步建立以非化石能源為(wei) 主的能源消費結構。

　　國家統計局數據顯示，我國能源消費中化石(煤炭、石油、天然氣)消費占比從(cong) 2012年的90.3%，一路下降到2022年的82.5%。同時，一次電力(指核電、水電、風電以及太陽能發電所發出的電力)等能源消費占比逐步提升，從(cong) 2012年的9.7%上升到2022年的17.5%。

　　如今，我國水、核、風、光等清潔能源生產(chan) 和消費格局逐漸形成。火力發電占比從(cong) 2012年的78.72%下降到2022年的66.5%，火電裝機容量占比從(cong) 2012年的71.48%下降到2022年的52.07%。

　　“過去的這一年，我國整個(ge) 能源戰線的產(chan) 業(ye) 總體(ti) 上完成了滿足能源需求上升的任務，尤其是可再生能源領域、電動車領域以及動力電池領域，我們(men) 的生產(chan) 能力和技術都走到了世界前列，國內(nei) 的產(chan) 能也是井噴式地上升。”鄒驥說。

　　鄒驥介紹，俄烏(wu) 衝(chong) 突以及複雜的能源地緣政治形勢帶來很大不確定性，在這種情況下，我國做到了油氣的平穩保供實屬不易。“我們(men) 油氣依靠進口的占比較大，油差不多70%靠進口，氣是40%靠進口。另外，煤炭當下是我們(men) 的主要能源，去年也做到了安全保供。特別是在2021年度煤炭市場出現了阻滯的挑戰之下，我們(men) 能總體(ti) 平穩地度過這一年，支撐好國民經濟的基本發展來之不易。”

　　風光裝機崛起，發電量首破1萬(wan) 億(yi) 千瓦時

　　“雙碳”目標提出以來，我國能源綠色低碳轉型步伐不斷加快。

　　去年底，中央經濟工作會(hui) 議提出，要推動經濟社會(hui) 發展綠色轉型，協同推進降碳、減汙、擴綠、增長，建設美麗(li) 中國。引導金融機構加大對小微企業(ye) 、科技創新、綠色發展等領域支持力度。這是連續第三年提到對綠色發展加大金融支持。在二十大報告中，“推動綠色發展”也單獨成篇。

　　國家能源局數據顯示，我國連續三年風電、光伏發電新增裝機突破1億(yi) 千瓦，去年達到了1.2億(yi) 千瓦。風電、光伏年發電量首次突破1萬(wan) 億(yi) 千瓦時，接近全國城鄉(xiang) 居民生活用電量。

　　2022年我國可再生能源呈現發展速度快、運行質量好、利用水平高、產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力強的良好態勢。

　　鄒驥表示，我國在風電、光伏上取得的進展為(wei) 能源轉型，以及加速提高非化石能源占比奠定了比較好的基礎。

　　國家能源局4月印發的《2023年能源工作指導意見》明確，2023年風光發電量占全社會(hui) 用電量的比重達到15.3%，風光裝機增加1.6億(yi) 千瓦左右。據最新統計，今年1-6月新增風光裝機已經達到1.0141億(yi) 千瓦，風光發電總量達到7291億(yi) 千瓦時，到年底可望超額完成今年原定的新增風光裝機目標。

　　“沒有去年風光裝機1.2億(yi) 千瓦的基礎，很難一下跳到1.6億(yi) 千瓦，而且現在說的1.6億(yi) 千瓦大概率我們(men) 還要突破。”鄒驥說。

　　鄒驥表示，風光裝機崛起背後要看到整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈的繁茂，風能、光伏發展勢必帶動裝備製造、晶矽、太陽能組件等產(chan) 能提升。如今，相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈上的中國企業(ye) 也迎來了高光時刻，“全球風光發電設備製造的前20家企業(ye) 絕大部分是中國企業(ye) ，這是中國企業(ye) 經過近20年曆練的結果，風光裝機奠定的良好基礎讓整個(ge) 可再生能源產(chan) 業(ye) 鏈都處於(yu) 一個(ge) 騰飛的階段。”

　　談到中國可再生能源的未來，鄒驥充滿信心。“在未來5-10年，我們(men) 可再生能源的目標就是超額完成原來既定的2030年目標，而且要大大地超額，甚至於(yu) 要加倍完成。”能源結構的轉變也會(hui) 有實質性進展。

　　“過去，很難想象中國會(hui) 從(cong) 一個(ge) 以煤為(wei) 主要能源的國家轉變成以非化石能源為(wei) 主的國家，基於(yu) 過往10年發展經驗，這在未來會(hui) 實現。當前，我國煤炭在一次能源中的占比還在50%以上，但這個(ge) 占比在穩步地下降。我國的電已經有超過30%依靠非化石能源，下一步非化石能源比重還會(hui) 穩步上升。我們(men) 有理由相信，再奮鬥個(ge) 20至30年完全可以把以煤為(wei) 主變成以非化石能源為(wei) 主。”

　　在風光電發展過程中還有瓶頸。鄒驥指出，麵對風光能源間歇性、不穩定的特性，還需要發展儲(chu) 能以及電網的互聯互通和智慧調度，係統性地解決(jue) 問題。“先立後破”，立的就是可再生能源、立電網、立儲(chu) 能，然後再有效地經營現有以煤炭為(wei) 主的存量裝機的發電能力，逐漸用非化石能源增量替代化石能源存量，循序漸進地實現能源轉型。

　　全球碳減排，數字技術有望賦能

　　鄒驥表示，在終端用能電氣化方麵，異軍(jun) 突起的就是電動汽車，我國汽車行業(ye) 實現了彎道超車。

　　去年年底，全國新能源汽車保有量達1310萬(wan) 輛，同比增長67.13%，相當於(yu) 多年的總和。今年的步伐會(hui) 更快，整體(ti) 新能源汽車銷量有望超過1000萬(wan) 輛。按照現在增長的勢頭，保有量在不遠的未來可以突破億(yi) 輛，這些都超出以往想象。

　　“一旦電動汽車保有量達到一定規模之後，電動車的功能就不僅(jin) 僅(jin) 是車了，它會(hui) 變成一個(ge) 移動儲(chu) 能裝置來貢獻我們(men) 新型電力係統，成為(wei) 幫助電網穩定必不可少的組成部分。”鄒驥說。

　　簡單來說，電動汽車在未來不僅(jin) 僅(jin) 是一個(ge) 交通工具，還是電網的一個(ge) 移動儲(chu) 能工具，它解決(jue) 了能源的消納問題。在未來，分布式光伏、電動汽車充電、放電、儲(chu) 能、風電等融為(wei) 一體(ti) 化，形成在大電網支撐下的小型交直流用電係統。電動汽車達到一定數量，可以實現新能源發電的就地消納、就地存儲(chu) 、就地平衡，隨光而充、隨風而充，實現新能源車充新能源電，實現主動式配電網的高效互動，是新型電力係統的新載體(ti) 。

　　當前，節能和提高能效是降低碳排放的關(guan) 鍵支撐，也是最直接、最有效、最經濟的降碳手段。

　　鄒驥指出，在新時代提高能效的重要抓手就是要結合數字化，尤其是雲(yun) 計算、5G、AI、工業(ye) 互聯網等數字化領域。比如，對一些重點的高載能行業(ye) ，數字化可以提高自動控製水平。一方麵，數字化幫助這些高耗能、高汙染的企業(ye) 節能減排；另一方麵，需要提高能效的企業(ye) 也幫助這些數字化的公司，為(wei) 其提供應用場景，反向激活了技術，讓數字化有了更多的用武之地。

　　全球電子可持續發展推進協會(hui) 發布的《SMARTer2030》報告顯示，未來十年內(nei) 數字技術有望通過賦能其他行業(ye) 貢獻全球碳排放減少量的20%。以智慧能源基礎設施為(wei) 例，在發電環節，智慧能源基礎設施可通過人工智能與(yu) 大數據技術，在預測未來天氣情況的基礎上，靈活調配傳(chuan) 統發電容量，助力構建“以新能源為(wei) 主體(ti) 的新型電力係統建設”。而在用戶側(ce) ，其能夠助力用戶精細化管理自身能源消耗，精準快速定位高能耗、高碳排放用電環節，智能分析用戶用電行為(wei) ，從(cong) 而幫助用戶優(you) 化電力調度和匹配方案，達到提升用電效率，降低碳排放的目的。

　　新京報零碳研究院研究員 陶野