流動的中國，充滿生動和活力。2024年春運於(yu) 1月26日起正式啟動，據2024年綜合運輸春運工作專(zhuan) 班數據顯示，1月29日，全社會(hui) 跨區域人員流動量預計1.9億(yi) 人次，其中，公路人員流動量超過1.7億(yi) 人次。交通運輸是經濟社會(hui) 的“先行官”。高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔……貨暢其流、人享其行的美好圖景裏，湧動著一個(ge) 更加生機盎然的流動中國。

　　更溫馨的出行，流動中國詮釋好服務新體(ti) 驗的擔當。民生無小事，枝葉總關(guan) 情。逐年攀升的客流，既是我國經濟向好、活力持續的客觀反映，同時也是擺在政府和民眾(zhong) 麵前的一道民生難題。持續優(you) 化12306票務係統緩解購票壓力，實施新版《鐵路旅客運輸規程》調整兒(er) 童購票標準，完善搶票、候補和退改簽機製，精準地實施“一日一圖”，加開旅客列車應對客流高峰，開展“點對點、一站式”運輸服務把務工人員從(cong) “廠門”送到“家門”……用心用情用力保障人民群眾(zhong) 安全便捷出行和重點生產(chan) 生活物資運輸順暢，以實實在在的舉(ju) 措讓人民群眾(zhong) “走得了”更“走得好”。此外，針對自駕出行的大軍(jun) ，交通運輸部要求“大動脈”“微循環”兩(liang) 手抓，要優(you) 化公共服務供給，增設充電設備，避免出現“充電難”“停車難”，著力打造平安春運、便捷春運、溫馨春運，構建起新時代美好出行的鴻篇巨製，讓更多的人安心回家，及時返程。

　　更喜人的新高，流動中國彰顯新潛能激發新活力。我國的春運曆史，最早可追溯到上個(ge) 世紀50年代。1954年，鐵道部春節運輸記錄顯示，春節前後15天，日均客流為(wei) 73萬(wan) 人次，高峰客流90萬(wan) 人次。而今，我國經濟實力得到快速提升，春運客流量也呈現井噴式發展，這個(ge) 數據此後不斷增加。2013年，我國當年國內(nei) 生產(chan) 總值為(wei) 59.3萬(wan) 億(yi) 元人民幣，當年春運客流為(wei) 34億(yi) 人次；到2023年，全年國內(nei) 生產(chan) 總值(GDP)1260582億(yi) 元，而據預估，2024年一場90億(yi) 人次的創紀錄式“人類最大規模周期性遷徙”正在中國發生，單日已突破1.9億(yi) 人次，同向變化的趨勢十分明顯。加之以中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網……高速、鐵路和航空等基建投資助力，帶來的“乘數效應”，無疑也為(wei) 春運數據屢創新高打下堅實基礎，是充分體(ti) 現出我國強大的實力和鐵路發展建設對服務民生、改善民生的顯著成效，匯聚成活力滿滿、熱氣騰騰的中國圖景。

　　更亮眼的成績，流動中國體(ti) 現中國經濟強大韌性。春運期間人流物流的激活，帶動了消費市場加速回暖，“流動的中國”也在流動中拓展與(yu) 世界共享機遇、互利共贏的合作大道。伴隨我國經濟的快速發展，人民群眾(zhong) 的精神文化需求也在不斷提高，春運也有了近郊遊、短途自駕、跨省度假、走親(qin) 訪友等多元需求。正如河南籍曆史名人在鄭州東(dong) 站迎接全國“龍寶”，貴州火車上陳列各類非遺產(chan) 品，武鐵武漢客運段在多趟列車上舉(ju) 辦“列車春晚”；再有去“爾濱”賞雪，去三亞(ya) 看海，在騰衝(chong) 泡溫泉，在長沙逛夜市……真情與(yu) 溫暖相伴回家路，以更具品質化與(yu) 個(ge) 性化的服務，展示經濟、社會(hui) 的變遷和發展、煙火氣十足的中國年。同時，也隨著“2024全國網上年貨節”的帷幕開啟，將把各地、各電商平台和商家的線上促銷活動“串珠成鏈”“集鏈成群”，以更多更具特色的消費活動迎接龍年新春，成為(wei) 拉升消費、促進經濟回升的催化劑。

　　春運，“回家”是最牽動人心的主題。從(cong) 2024年春運的生機活力中，彰顯出鐵路的繁榮發展，國家的興(xing) 盛強大，也讓億(yi) 萬(wan) 團結一致、奮發向上的中國人民，共同見證一個(ge) 充滿活力的“流動中國”，用實際行動繪就流動中國的幸福圖景。(中安在線)