中國國家鐵路集團有限公司、安徽省政府、江蘇省政府日前對寧蕪鐵路擴能改造工程的初步設計進行批複，為(wei) 該工程進一步加快建設創造條件。

　　改造後的寧蕪鐵路為(wei) 客貨共線的Ⅰ級單線電氣化鐵路，全長102公裏，其中含線路長29.7公裏（新建滄波門站至古雄站段）的外繞改線工程；全線設紫金山、滄波門、雙龍街、穀裏、古雄、江寧鎮南、馬鞍山、黃梅山、毛耳山、塔橋等10座車站。

　　實施寧蕪鐵路擴能改造，是落實“生態優(you) 先、綠色發展”理念、推動長江經濟帶高質量發展的具體(ti) 舉(ju) 措。特別是南京城區段(滄波門至古雄)既有鐵路外遷，將消除該區段內(nei) 平交道口安全風險，化解原線路穿城而過帶來的城市分割、交通擁堵等問題，既符合南京市城市規劃和環境保護要求，又打通城市發展脈絡，對加快沿線地區產(chan) 業(ye) 結構升級調整、優(you) 化城鎮化空間布局、增強路網靈活性等具有重要意義(yi) 。該項目建設總工期按4.5年安排，年內(nei) 將全麵全線開工建設。