11月28日，南沿江城際鐵路穿越滆湖鮊類國家級水產(chan) 種質資源保護區生態補償(chang) 水生植被恢複、人工魚巢設置項目全麵完工，通過專(zhuan) 家組驗收。滆湖恢複水生植被、構築人工魚巢超12萬(wan) 平方米，為(wei) 我省生態補償(chang) 恢複水生植被和設置人工魚巢實施麵積最大項目。

　　南沿江城際鐵路以橋梁形式穿越滆湖鮊類國家級水產(chan) 種質資源保護區，根據現場調查結果，鐵路車流等噪聲驚擾影響漁業(ye) 水生生物棲息和繁殖，圍堰施工和橋墩占用水域的水生植物主要為(wei) 蘆葦、菱角、菖蒲等，對魚卵、仔魚、幼魚等造成影響。為(wei) 將工程建設對保護區水域環境造成的不利影響降到最低程度，維護水域生態平衡，營造人工魚巢和恢複水生植物是主要生態措施。按照要求，在鐵路兩(liang) 年施工期內(nei) ，工程需按實際損失的2倍麵積投放人工魚巢，共56560.896平方米；在為(wei) 期3年的運營期內(nei) ，需按實際損失的2倍麵積投放人工魚巢麵積4300.72平方米。北臨(lin) 雞瀆港、南臨(lin) 太平港為(wei) 水生植被恢複區，恢複麵積大於(yu) 60000平方米，其中，由岸及敞水區挺水植物恢複麵積約2000平方米，浮葉植物恢複麵積25000平方米，沉水植物恢複麵積20000平方米。

　　滆湖鮊類國家級水產(chan) 種質資源保護區有漁業(ye) 生物的索餌場、越冬場、產(chan) 卵場等“三場”分布，水域水生生物以定居型為(wei) 主，水生生物生態功能完整。為(wei) 共護滆湖生態，2022年度，省滆湖漁管辦舉(ju) 辦南沿江城際鐵路工程建設生態補償(chang) 增殖放流活動，利用生態補償(chang) 資金放流鰱、鱅、黃顙魚、翹嘴鮊苗種460餘(yu) 萬(wan) 尾，螺螄、河蜆200餘(yu) 噸。（丁蔚文）