中國國家鐵路集團有限公司近日發布的數據顯示，截至6月2日，中老鐵路客貨運輸呈現量質齊升態勢，國際黃金物流大通道作用日益顯現，中老鐵路開通運營半年以來，累計發送旅客327萬(wan) 人次，其中國內(nei) 段286萬(wan) 人次、老撾段41萬(wan) 人次；發送貨物403萬(wan) 噸，其中跨境貨物64.7萬(wan) 噸。

　　國鐵集團國際部負責人介紹，中老鐵路去年12月3日開通運營以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際公司、昆明局集團公司會(hui) 同老中鐵路有限公司，切實維護好、運營好中老鐵路，全麵提升客貨運輸品質效率，服務兩(liang) 國民眾(zhong) 便捷出行，加快形成內(nei) 外聯通、安全高效的國際物流黃金大通道，有力促進了沿線經濟社會(hui) 發展，為(wei) 區域互聯互通、中國與(yu) 東(dong) 盟外貿保穩提質、中老經濟走廊建設注入了強大動能。

　　中老鐵路開通運營半年以來，鐵路部門統籌疫情防控和客運組織，科學分析旅客出行規律，精準投放運力資源，豐(feng) 富客運產(chan) 品供給，較好地滿足了沿線民眾(zhong) 求學、探親(qin) 、就醫、旅遊、商貿等出行需求。國內(nei) 段，精準實施“一日一圖”，動態增開動車組列車，日均開行客車43.2列，最高峰開行65列，最高日發送旅客3.3萬(wan) 人次。老撾段，陸續開通了嘎西、孟阿、納磨、納堆4個(ge) 客站，辦理客運業(ye) 務的車站增至10個(ge) ，實現動車組與(yu) 普速列車共線運行，為(wei) 旅客提供更多選擇，日均開行客車6列，高峰日開行8列，最高單日發送旅客近5000人次。同時，延長車票預售時間，在老撾主要城市開設售票點，極大方便了老撾人民乘坐火車出行。隨著客運站點和車次逐漸增多，老撾境內(nei) 乘坐火車到萬(wan) 象、萬(wan) 榮、琅勃拉邦等旅遊城市觀光的遊客數量大幅增長，有力激活了沿線旅遊經濟。

　　在打造國際物流通道方麵，中老鐵路在我國和東(dong) 盟間構建起一條便捷國際物流通道，運輸時間大幅壓縮，物流成本顯著降低。隨著今年1月《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》正式生效，中老國際物流需求日益旺盛。萬(wan) 象南、納堆、萬(wan) 榮、琅勃拉邦、蓬洪等車站陸續開辦貨運業(ye) 務，積極探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸新模式，增強了中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，讓更多企業(ye) 享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。開通半年來，國內(nei) 段和老撾段累計發送貨物403萬(wan) 噸，其中跨境貨物64.7萬(wan) 噸，國內(nei) 21個(ge) 省市先後開行了中老鐵路跨境貨運列車，運輸貨物的品類由開通初期的化肥、百貨擴展至電子、光伏、冷鏈水果等100多種，已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞(ya) 、柬埔寨、新加坡等近10個(ge) 國家和地區。

　　同時，中老雙方精心組織國內(nei) 段、老撾段鐵路基礎設施檢修維護，確保設備設施狀態穩定良好。嚴(yan) 格落實“外防輸入”要求，加強口岸疫情防控，堅持人、物、設備、環境同防措施，堅決(jue) 切斷疫情通過鐵路輸入的鏈條。

　　“下一步，鐵路部門將全麵總結中老鐵路開通運營半年來的經驗，積極推進互聯網售票係統研發投用和運輸生產(chan) 信息化建設，加快萬(wan) 象南貨運換裝站建設，持續加強站車疫情防控，不斷提升中老鐵路客貨運輸品質，為(wei) 高質量共建‘一帶一路’、造福中老兩(liang) 國民眾(zhong) 作出積極貢獻。”該負責人介紹。 （經濟日報記者 齊 慧）