【黨(dang) 旗在基層一線高高飄揚】

　　光明日報記者 劉勇 光明日報通訊員 李青坡

　　啟動車床，一個(ge) 小小的易拉罐在主軸上飛速轉動。在車刀與(yu) 易拉罐接觸的刹那，飛舞的絲(si) 屑帶著表麵噴漆一點點剝落，而光滑的罐體(ti) 卻完整無缺。一連串行雲(yun) 流水般的動作一氣嗬成……這位操作者就是中國航發黎明工裝製造廠夾具工段特級技能師洪家光。

　　洪家光的工作是為(wei) 航空產(chan) 品研製專(zhuan) 用工裝工具，對每一個(ge) 微小尺寸都要精益求精。從(cong) 普通技工到車工、數控車雙料高級技師，再到特級技能師，洪家光在毫厘之間尋找“人生坐標”，先後完成200多項工裝工具技術革新，解決(jue) 300多個(ge) 工裝工具技術難題。他與(yu) 團隊成員研發的“航空發動機葉片滾輪精密磨削技術”榮獲2017年度國家科學技術進步二等獎，使葉片加工質量和合格率得到了提升。

　　“航空發動機葉片不僅(jin) 要承受高溫和高壓，還要承受上萬(wan) 轉速帶來的巨大離心力作用。即便葉片出現一點小瑕疵，都有可能造成嚴(yan) 重後果。”洪家光說。

　　彼時，車床無法滿足加工要求，為(wei) 了提高加工精度，洪家光向團隊主動請纓。他們(men) 開始一項項改進，減小托盤與(yu) 操作台的間隙，改造傳(chuan) 動機構中齒輪間咬合的緊密程度；原有的刀台抗震性不強，洪家光就重做刀台；小托盤與(yu) 下麵的托盤有間隙，洪家光就想辦法將小托盤固定……

　　4年多的時間，無數次嚐試，每天工作14個(ge) 小時以上，洪家光最終與(yu) 團隊成功研發出一套用於(yu) 打磨發動機葉片的滾輪工具。這一工具被葉片加工廠使用後，加工葉片的質量得到明顯提升。

　　中國航發黎明是新中國噴氣式航空發動機的搖籃，造就了一代代不斷奮進的航發人。從(cong) 1998年參加工作至今，洪家光先後拜過多位師傅。師傅們(men) 的教導不僅(jin) 讓他練就了過硬技能，在各項技能大賽中屢創佳績，更將傳(chuan) 承不息的工匠精神，深深地印刻在心中。

　　上班第二年，有一天洪家光發現，有著40多年工齡的“八級工”張鳳義(yi) 在車床前穿著白汗衫工作，一天下來白汗衫上一個(ge) 汙點都沒有。張鳳義(yi) 告訴洪家光，造飛機發動機零部件，比頭發絲(si) 還細的東(dong) 西掉進去，都非常危險。自那以後，洪家光跟張鳳義(yi) 學習(xi) ，每天擦拭車床三遍，時不時清理切削下來的碎屑，衣服也洗得幹幹淨淨，養(yang) 成了一絲(si) 不苟的工作習(xi) 慣。

　　“真正的工匠不僅(jin) 要坐得住‘冷板凳’，還要能精益求精、巧思創新。”車工的一項關(guan) 鍵技能是磨車刀。許多高精度的零部件沒有現成的刀具，洪家光白天工作之餘(yu) 練磨刀，晚上回家經常看書(shu) 琢磨。為(wei) 了研究不同刀具的特性，洪家光花3個(ge) 月時間跟不同師傅學習(xi) ，練習(xi) 磨出上百把不同功能和材質的刀具，總結了幾萬(wan) 字的心得。由他磨出的刀具質量好、精度高，加工出來的零部件光亮平整，而且刀具的使用壽命比一般刀具多了一倍。

　　“工匠精神是點亮自己，而共產(chan) 黨(dang) 員更需要帶動他人。”去年6月28日，洪家光被中共中央授予“全國優(you) 秀共產(chan) 黨(dang) 員”稱號。洪家光的視頻教材《車工技能操作絕技絕活》，先後為(wei) 行業(ye) 內(nei) 外2000餘(yu) 人（次）進行專(zhuan) 業(ye) 技能培訓，撒播職業(ye) 技能成就夢想的火種。

　　以他名字命名的“洪家光勞模創新工作室”“洪家光技能大師工作站”承擔起了傳(chuan) 幫帶、提技能的職責。在他與(yu) 團隊成員的共同努力下，工作室團隊申報並授權31項國家專(zhuan) 利，完成創新和攻關(guan) 項目84項，成果轉化63項，解決(jue) 臨(lin) 時難題65項。

　　“我師傅平日特別關(guan) 注青年職工的成長與(yu) 發展，引導我們(men) 立足崗位、勇於(yu) 挑戰。我們(men) 在工作中互幫互助、取長補短、共同提升。”洪家光的徒弟、工裝製造廠技術員王天宇對記者說，“從(cong) 一名普通工人成長為(wei) 行業(ye) 內(nei) 知名的‘工匠’，師傅用鍥而不舍、勇於(yu) 挑戰的業(ye) 務鑽研精神，帶領我們(men) 青年團成員完成了一項又一項任務，助力工廠產(chan) 品研製能力提升，是我們(men) 學習(xi) 的榜樣。”