關(guan) 注航天的人都知道，天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室和神舟係列載人飛船的發射都是由長征二號F運載火箭擔綱完成的，那麽(me) 建造中國空間站為(wei) 什麽(me) 要用長征二號F運載火箭（以下簡稱“長二F火箭”）、長征五號B運載火箭（以下簡稱“長五B火箭”）和長征七號運載火箭（以下簡稱“長七火箭”）三型火箭呢？對此，記者采訪了中國運載火箭技術研究院（中國航天科技集團有限公司所屬，以下簡稱“火箭院”）總體(ti) 設計部設計師錢航。

　　在錢航看來，上述三型火箭是“為(wei) 我國空間站建造專(zhuan) 門研製的，生來就要擔當這樣的責任和使命”。

　　首先說運載能力。在空間站建造任務中，天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙均超過20噸，天舟貨運飛船也超過13噸，而長二F火箭的近地軌道最大運載能力是8.6噸，長七火箭的近地軌道運力為(wei) 14噸，長五B火箭的近地軌道運力則超過23噸。“之前發射的天宮一號和天宮二號隻是為(wei) 了對空間站相關(guan) 技術進行驗證，噸位相對較小，可以由長二F火箭搭載。等空間站正式開建以後，作為(wei) 我國唯一一款載人火箭，長二F火箭就專(zhuan) 職載人，載貨任務交給了運力更大的火箭。”錢航解釋。

　　其次是高可靠性要求。空間站建造意義(yi) 重大，火箭除了要具備相應的運載能力，首要條件就是高可靠性。“空間站以極高的速度在太空運行，要與(yu) 之精準對接，火箭發射的時間精度誤差要控製在1秒以內(nei) ——否則將無法達到指定位置，需要耗費巨大代價(jia) 調整軌道，甚至錯過發射窗口，嚴(yan) 重影響任務周期。”不過，錢航表示，三型火箭均具備“零窗口”發射能力，在此要求上自是不差，而長二F火箭更是為(wei) 載人任務設計了故障檢測和逃逸係統。

　　最後，選用三型火箭建造中國空間站的最根本原因是航天工程的係統性。在我國，無論是長征家族係列火箭，還是空間站建造、探火探月、北鬥衛星導航係統等相關(guan) 國家重大工程，都是按計劃開展的；而且，根據運力、發射軌道等不同，每一型火箭都有自己獨特的分工，大家相互補充。“由這三型火箭分別執行空間站艙段、貨運飛船和載人飛船發射任務，從(cong) 火箭運力、生產(chan) 準備周期、發射場地麵支持係統恢複、試驗隊員配備等方麵，都是最合適的。”錢航強調。

　　據悉，除了空間站建設，未來我國還將實施小行星探測、載人登月等任務，為(wei) 此，長征九號重型火箭和新一代載人火箭的研製正在按計劃推進中。屆時，“長征家族”的力量將繼續發展壯大，中國航天的舞台也將更加絢麗(li) 多彩！（張蕾 李豔明）