光明日報呼和浩特2月12日電（記者高平、王瀟 通訊員李漢磊、任子怡）日前，一列首次通過“鐵路快通”模式報關(guan) 的農(nong) 產(chan) 品中歐班列在呼和浩特海關(guan) 所屬集寧海關(guan) 監管下，從(cong) 七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個(ge) 標箱，滿載內(nei) 蒙古本地葵花籽，從(cong) 二連浩特口岸出境到達俄羅斯科列措沃，這是烏(wu) 蘭(lan) 察布號中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農(nong) 產(chan) 品。2022年，烏(wu) 蘭(lan) 察布市通過中歐班列出口葵花籽2萬(wan) 多噸，同比增長27.9%。

　　據介紹，“鐵路快通”模式是海關(guan) 為(wei) 促進中歐班列發展推出的一項便利措施，該模式優(you) 化了以往業(ye) 務流程和監管模式，實現海關(guan) 、鐵路、運營企業(ye) 數據互通，三方協作共同監管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現智能化監管、數字化通關(guan) 、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。“鐵路快通”模式下，海關(guan) 通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關(guan) 運輸監管，無須運營企業(ye) 另行申報並辦理轉關(guan) 手續。運用“鐵路快通”模式通關(guan) ，能節約通關(guan) 時間24小時，縮短整體(ti) 運行時間1到2天，單箱還可以節省費用200元以上。

　　“集寧海關(guan) 大力推進‘鐵路快通’模式創新應用，主動協調鐵路部門、班列公司實現係統物流數據共享，加強與(yu) 口岸海關(guan) 的聯絡溝通，簡化監管手續，縮短班列運行時間，提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平，成為(wei) 我們(men) 提升中歐班列競爭(zheng) 力的一張王牌。”烏(wu) 蘭(lan) 察布市對外貿易公司總經理王生元說。

　　“為(wei) 保障中歐班列‘鐵路快通’模式順利通關(guan) ，我們(men) 落實問題清零機製，梳理該模式試運行階段堵點，由專(zhuan) 人對接出口企業(ye) 、班列公司、場所運營公司單位，及時解答業(ye) 務和政策谘詢。成立專(zhuan) 項保障小組，協同口岸海關(guan) 細化‘鐵路快通’新業(ye) 務模式各項監管節點，全程跟蹤解決(jue) 通關(guan) 難題，提升進出境物流效率。”集寧海關(guan) 關(guan) 長包慧泉介紹。