中老鐵路自2021年12月3號開通運營截至到5月16號，全線累計運輸貨物突破2000萬(wan) 噸。開通運營17個(ge) 月以來，發送貨物品類也更加豐(feng) 富，已從(cong) 開通初期的十餘(yu) 種拓展到2000餘(yu) 種。（央視新聞）

　　當前，中老鐵路的國際運輸仍保持了穩定、有序和高質量的發展態勢，這充分體(ti) 現了兩(liang) 國人民對美好生活的向往和對中老友誼的堅守。“十四五”期間，中老間更多運輸通道和服務項目將持續推進實施、不斷豐(feng) 富和完善。

　　科學謀篇布局，保障中老鐵路國際運輸局麵態勢良好。為(wei) 滿足需求，鐵路部門加強貨物運輸組織，強化與(yu) 海關(guan) 等部門溝通協調，積極推行快速通關(guan) 與(yu) 轉關(guan) 模式，大幅提升口岸通關(guan) 效能。今年1-4月，中老鐵路貨運量穩步增長，累計發送貨物669萬(wan) 噸，同比增加408萬(wan) 噸，增長156%。雙方往來的貨物運輸，為(wei) 維護沿線國家和地區產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈穩定暢通提供有力支撐，為(wei) 雙方貿易持續向好打下堅實的基礎。不僅(jin) 如此中老鐵路實現了與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 國家之間的陸路運輸通道和新亞(ya) 歐大陸橋中國境內(nei) 部分“最後一公裏”，對繼續保持穩定美好的運輸局麵，促進中國與(yu) 東(dong) 盟國家互聯互通、共同發展、深化合作具有重要意義(yi) 。

　　穩步加強合作，促進中老鐵路多領域全方位走深走實。“十四五”期間，中老鐵路將持續深化國際合作，推進“一帶一路”建設，深化中老經濟走廊建設。推動中老鐵路建設向高質量發展，積極響應交通強國建設戰略，堅持以人民為(wei) 中心的發展思想，持續提升中老鐵路運營水平和運輸質量，加大雙方多邊貿易發展，促進運輸通道能力和品質升級；積極推進中老間跨境運輸規模穩步提升、貨物貿易高質量發展、中老間國際物流體(ti) 係一體(ti) 化發展等；進一步推動雙方國家之間投資、貿易合作、人員往來更加便利化。加快落實“一帶一路”倡議，擴大雙邊投資合作體(ti) 量，推動雙方跨境基礎設施互聯互通，共同促進更多雙邊貿易項目落地。

　　完善提升服務，推動中老鐵路履踐致遠持續協同發展。“一帶一路”倡議提出5年多來，中老鐵路沿線國家鐵路發展迅猛。在老撾政府與(yu) 相關(guan) 部門的大力支持下，經過多方共同努力，中老鐵路線已實現全線貫通，成為(wei) 老撾境內(nei) 首條國際貨運複線鐵路線和首條跨境運輸幹線。“十四五”期間，中老兩(liang) 國鐵路將共同推進兩(liang) 項重點工作：一是加快推進中老鐵路烏(wu) 多瑪至琅勃拉邦段擴能改造項目；二是完善和提升中老鐵路技術標準和服務品質，以技術帶動發展，以服務謀求共贏，以奮鬥創造偉(wei) 業(ye) 。我們(men) 堅信，在“一帶一路”偉(wei) 大構想的正確指導方針下，凝心聚力、奮勇向前，譜寫(xie) 中老鐵路壯美篇章，勢在必行。

　　風雨多經誌彌堅，關(guan) 山初度路尤長。中老鐵路將持續高歌猛進、勇毅前行，保持昂揚鬥誌和蓬勃之勢，以奔騰的姿態踐行自己的初心使命，讓溝通更加順暢，讓發展成為(wei) 共識，為(wei) 區域共同繁榮架起“快車道”，見證雙邊合作互信邁向新征程。(文/孫鵬)