水泥硬化路修到了牧民家門口。李剛 攝（資料圖片）

近日，阿壩州壤塘縣群眾(zhong) 在家門口插上國旗。壤塘縣委宣傳(chuan) 部供圖

在援藏幹部的幫助下，阿壩州的犛牛奶粉賣到大城市。衡昌輝 攝（資料圖片）

　　在交通運輸部的定點幫扶下，阿壩州黑水縣知木林鄉(xiang) 弼石村通村公路修到家門口。黑水縣委宣傳(chuan) 部供圖（資料圖片）

　　5月22日一早，在海拔3200多米的四川省阿壩州壤塘縣崗木達鄉(xiang) 達日村，村民白洛一起床，就爬到新建的藏式民房房頂掛上了一麵國旗。“生活越過越好了。”過去，白洛一家以放牧和挖藥材為(wei) 生，勉強糊口。如今，依靠國家扶貧好政策和社會(hui) 各界的幫扶，村裏建起了中藥材基地，白洛也實現了就近就業(ye) ，家庭年收入達1.3萬(wan) 元，擺脫了貧困。她說，掛上國旗，是想對著國旗說上幾句感謝的心裏話。

　　感恩黨(dang) ，感恩祖國，感恩援藏幹部，不隻是白洛家，走進阿壩，房頂上掛著的國旗隨處可見。今年2月，阿壩州13個(ge) 貧困縣（市）全部脫貧摘帽。在黨(dang) 中央、國務院和省委、省政府的堅強領導下，阿壩州94萬(wan) 各族群眾(zhong) 感恩奮進，煥發出前所未有的脫貧奔康精氣神。

　　越來越足的精氣神

　　將感恩之情轉化為(wei) 源源不斷的內(nei) 生動力

　　走進阿壩州理縣上孟鄉(xiang) 塔斯村，家家戶戶門前鮮花盛開，院子幹淨整潔。村民三郎奪爾基在屋外做著木活，老伴則在房間裏收拾屋子，老兩(liang) 口的日子過得平靜和美。

　　此前，塔斯村共有28戶貧困戶，貧困人口多，矛盾也多。2017年，6位在村裏頗有威望的村民組成“評判團”，三郎奪爾基被推舉(ju) 為(wei) 副團長，每月走家串戶，上門講政策、拉家常、檢查衛生，幫鄉(xiang) 親(qin) 們(men) 解決(jue) 糾紛等。同時，為(wei) 激發幹部群眾(zhong) 脫貧奔康的內(nei) 生動力，理縣專(zhuan) 門設立軟實力提升工程領導小組辦公室，緊緊圍繞文化建設提升、管理水平提升、人才強縣提升、科技進步提升、公民素質提升五大工程，提升當地的環境、群眾(zhong) 精神麵貌等。

　　在大家努力下，塔斯村變了樣。門前亂(luan) 堆的柴垛變成了美麗(li) 的鮮花，垃圾不亂(luan) 倒、汙水不亂(luan) 排，村民身上的衣服也變得整潔幹淨。前來旅遊的遊客也越來越多，村民紛紛開起民宿、當起導遊，收入增加了，28戶貧困戶也順利脫了貧。

　　物質富裕了，精神也要富足。三郎奪爾基告訴記者，最近村裏正在開展“潔美家園，人人參與(yu) ”評選活動，每月考核評優(you) ；鄉(xiang) 上也在開展旅遊服務的相關(guan) 培訓，“大家參與(yu) 的積極性都很高，越來越有精氣神了。”

　　阿壩州若爾蓋縣降紮鄉(xiang) 求吉村村民紮拉達吉也曾是貧困戶。2017年，隨著村裏遊客越來越多，不甘貧困的紮拉達吉借助產(chan) 業(ye) 扶持資金開了一家川菜館，在他的用心經營下，生意越來越紅火，每月純收入增加1500元。

　　行走在阿壩，總能見到像紮拉達吉這樣靠勤勞雙手走上致富路的藏羌兒(er) 女。一張張淳樸的笑臉，印證著他們(men) 像大山一樣堅毅的性格。

　　有付出必有回報。如今，10.34萬(wan) 名阿壩州建檔立卡貧困人口實現了脫貧，年人均純收入，從(cong) 2015年的2625元增長到2019年的8503元，年均增幅達34.2％。

　　感恩之情轉化為(wei) 源源不斷的內(nei) 生動力。3月24日，阿壩州召開鞏固脫貧攻堅成果、全麵建成小康社會(hui) 視頻會(hui) 議，吹響奮鬥號角。

　　“雖然阿壩的脫貧攻堅取得決(jue) 定性成就，但細致研判、客觀評估，影響鞏固脫貧成果、全麵建成小康社會(hui) 的困難和挑戰依然存在。”阿壩州委書(shu) 記劉坪介紹，接下來，阿壩將深入實施基礎設施等重點領域補短板三年行動計劃，力爭(zheng) 全年固定資產(chan) 增長10％以上；認真做好“十四五”規劃編製工作，抓緊謀劃更多強弱項、補短板建設項目，切實增強投資後勁；緊扣“三地共建、五業(ye) 同優(you) ”，堅定不移推進特色優(you) 勢產(chan) 業(ye) 發展；堅持把發展全域旅遊作為(wei) 經濟發展先導性工程，著力打造“九個(ge) 大”旅遊品牌體(ti) 係，不斷提高旅遊供給質量。

　　不斷疊加的關(guan) 愛

　　將幫扶之力轉化為(wei) 當地發展的新動能

　　今年3月，阿壩州黑水縣麻窩鄉(xiang) 別窩村村民阿斯達坐上了飛往浙江的免費航班，“準備到浙江海寧一家公司務工，每月約有4000元工資。”對於(yu) 未來，阿斯達滿懷希望。

　　雖相隔千裏，但對阿壩來說，浙江並不陌生。2012年以來，浙江省溫州等5市對口幫扶支援阿壩州13縣（市），成了阿壩人最熟悉的“親(qin) 人”。去“親(qin) 人”那兒(er) 尋找就業(ye) 機會(hui) ，是很多阿壩人奔康圓夢的選擇之一。

　　為(wei) 促進貧困人口穩定就業(ye) ，阿壩州各縣（市）製定出台相應政策措施，在住宿、交通等方麵給予補助，鼓勵動員貧困勞動力走出阿壩、走進浙江。

　　例如，鬆潘縣實施“戶戶有就業(ye) ”計劃，今年初，鬆潘攜手浙江台州的黃岩區、臨(lin) 海市開展“淨土阿壩-鬆潘縣‘春風行動’線上招聘會(hui) （東(dong) 西部協作專(zhuan) 場）”，提供就業(ye) 崗位2000餘(yu) 個(ge) 。“我們(men) 組織專(zhuan) 車、包機共3批次，輸送209人（包括貧困勞動力59人）到浙江就業(ye) ，並按貧困戶前3個(ge) 月給予1000元/人、非貧困戶一次性給予1000元/人的標準發放穩崗補貼，確保到浙務工人員穩定就業(ye) 、安心工作。”鬆潘縣委副書(shu) 記、縣長李建軍(jun) 說。

　　阿壩州委副書(shu) 記、州長楊克寧認為(wei) ，幫扶是一種理念的推動：一方麵要依靠東(dong) 部的財力物力和產(chan) 業(ye) 發展的基礎來拉動西部經濟發展，另一方麵則要利用東(dong) 部先進的發展理念和管理經驗來提升西部的經濟發展質量。

　　2016年至2019年，浙江省5市共計投入幫扶項目資金19.53億(yi) 元，累計實施項目661個(ge) 。2018年以來帶動九寨溝、馬爾康、若爾蓋、小金4個(ge) 縣（市）增加財政收入2600餘(yu) 萬(wan) 元，帶動2.9萬(wan) 餘(yu) 名脫貧群眾(zhong) 持續增收。

　　2018年，交通運輸部綜合規劃司投資計劃處副主任科員趙煜民到阿壩州掛職，來到壤塘縣吾依鄉(xiang) 吾依村後，他給自己取了個(ge) 藏族名字，從(cong) 此村民都記住了這位名叫“尕燈”的漢族書(shu) 記。“尕燈”的意思是“好日子”。這名字，是阿壩群眾(zhong) 對美好生活的向往，也是像趙煜民一樣的掛職幹部內(nei) 心深處最真切的期望。

　　成都大邑、崇州、邛崍等省內(nei) 對口幫扶單位，深入推動“帶”與(yu) “幫”。近5年內(nei) ，大邑縣在鬆潘累計投入4000萬(wan) 元專(zhuan) 項資金，用於(yu) 六大類60個(ge) 項目。

　　不斷疊加的關(guan) 愛，讓人才、資金、信息等要素向阿壩匯聚，為(wei) 當地跨越式發展注入新動能。

　　無限延伸的道路

　　將一條條路變成產(chan) 業(ye) 路脫貧路致富路

　　阿壩州馬爾康市黨(dang) 壩鄉(xiang) 格爾威村，平均海拔3050米，一條平整的水泥路宛如飄逸的哈達在山間環繞，把全村52戶村民攬入懷中。村道、鄉(xiang) 道、縣道、國道，層層相接，將格爾威村與(yu) 外麵的世界相連。

　　路通了，52戶村民喝上了“放心水”，用起了“小康電”。在省統計局幹部的幫扶下，當地還在海拔3000多米的坡地上建起了100多畝(mu) 的花椒種植基地。

　　“再也不用肩挑背扛，走路下山賣羊了。”78歲的班瑪老人對通到家門口的水泥路連連點讚，得益於(yu) 這條水泥路，老人去年賣了近200隻羊，賺了7萬(wan) 多元。

　　路，成了阿壩發展變化最明顯的觀察視角。

　　交通落後，一度是製約阿壩州發展的最大“瓶頸”。麵對現實難題，阿壩州以深化交通大會(hui) 戰為(wei) 抓手，推動交通強州戰略全麵實施。

　　外有助力。自2009年起，交通運輸部定點幫扶阿壩州小金、黑水、壤塘3縣。10年間，交通運輸部累計投入16.4億(yi) 元，幫助3個(ge) 縣實現道路由“線”成“網”、由“窄”變“寬”、由“通”向“暢”的巨大轉變，不僅(jin) 深刻改變了貧困地區麵貌，也有力推動了區域交流、帶動了經濟發展、促進了和諧穩定。如今，壤塘、黑水、小金3個(ge) 定點幫扶縣均有兩(liang) 條以上三級公路通道對外連接，所有具備條件的鄉(xiang) 鎮和建製村100％通硬化路。“交通+”特色幫扶模式，為(wei) 當地產(chan) 業(ye) 發展、群眾(zhong) 增收等奠定堅實基礎。

　　內(nei) 有動力。聚力脫貧攻堅，阿壩州交通運輸事業(ye) 也迎來發展黃金期。2014年8月28日，阿壩州第二個(ge) 旅遊支線機場——紅原機場正式通航。2019年5月17日，汶馬高速公路已建成的105公裏路段試通車，馬爾康市結束了不通高速公路的曆史……

　　路，也拉近了阿壩州與(yu) 現代文明的距離。路好了，壤塘的犛牛通過“西牛東(dong) 送”工程，賣到了浙江溫州樂(le) 清市，帶動569名貧困人口增收。2019年，“西牛東(dong) 送”工程共拉運犛牛2500多頭，實現產(chan) 值2067萬(wan) 元。今年預計將調運犛牛4000到5000頭。

　　一條條路，成了產(chan) 業(ye) 路、脫貧路、致富路。發展的腳步不會(hui) 停止。2019年至2021年，阿壩州分三年推進交通大會(hui) 戰，啟動實施項目64個(ge) ，總投資將達2525億(yi) 元。

　　更加長遠的藍圖也已繪就。到2021年，阿壩州將力爭(zheng) 開工建設汶彭高速、馬爾康至康定高速等項目，基本形成川甘青三省接合部區域綜合交通樞紐。到2035年，阿壩州力爭(zheng) 實現“縣縣通高速”，基本實現“縣縣通鐵路”“鄉(xiang) 鎮通國省道”。

　　天塹變通途，玉帶舞山間。就讓雪山見證，這一段高原天路奇跡，這一曲脫貧攻堅頌歌！