重啟“小三通”為(wei) 何還猶抱琵琶半遮麵(日月談)

　　近日，來自島內(nei) 的約30個(ge) 社團近千民眾(zhong) 在台北發起“還我小三通”遊行；與(yu) 此同時，全國台企聯也發表聲明呼籲民進黨(dang) 當局正視台商、台胞迫切需求，把“‘小三通’的門開大些”。究其原因，是台行政管理機構日前宣布重啟“小三通”，但規定僅(jin) 限金門、馬祖地區的民眾(zhong) 及大陸配偶申請返鄉(xiang) 。在各方千呼萬(wan) 喚下，民進黨(dang) 當局好不容易重啟“小三通”，卻隻做一半，仍然沒有讓台商台胞擁有返鄉(xiang) 的便利通道。這一行徑當然招致兩(liang) 岸輿論的強烈抨擊。

　　一年輸運旅客可達數百萬(wan) 人次的“小三通”，為(wei) 台商台胞往返兩(liang) 岸增加了許多便利。新冠肺炎疫情暴發之後，民進黨(dang) 當局於(yu) 2020年2月單方麵暫停了“小三通”，這對金門 、馬祖地區的經濟發展以及兩(liang) 岸民眾(zhong) 的相互往來都造成了極大的負麵影響。不少在陸台胞表示，過去走“小三通”往返大陸與(yu) 台灣，隻需要花費1500元左右(人民幣，下同)，而直接坐飛機來回至少要好幾千元，趕上現在航點有限、春節臨(lin) 近的情況可能就要1萬(wan) 多元。同時，“小三通”中斷嚴(yan) 重影響金門、馬祖地區的觀光業(ye) 、服務業(ye) 發展，導致當地“百業(ye) 蕭條”。

　　“小三通”複航的急迫性與(yu) 必要性擺在眼前，兩(liang) 岸各界人士紛紛呼籲民進黨(dang) 當局盡快予以恢複，民進黨(dang) 當局卻百般推諉，使出拖延戰術，一會(hui) 兒(er) 胡謅“重啟‘小三通’必須‘堅持兩(liang) 岸政府間協商’”，一會(hui) 兒(er) 又讕言“重啟‘小三通’會(hui) 讓大陸民眾(zhong) 到台灣來搶藥”，借口一個(ge) 比一個(ge) 邪乎。

　　在洶湧的輿論壓力下，民進黨(dang) 當局近日終於(yu) 重啟“小三通”，但仍然隻做一半，借口是“島內(nei) 民眾(zhong) 如果通過‘小三通’抵達金門、馬祖的碼頭後必須至當地機場才能搭飛機返台，中間路程有好幾公裏，容易給金馬地區帶來疫情外溢風險。”這等說法，島內(nei) 民眾(zhong) 和大陸台胞豈能買(mai) 賬？有大陸台商社團負責人表示，如果擔心台商走“小三通”返台有疫情風險，那麽(me) 大家可以持核酸檢測報告登船。島內(nei) 有識之士也提出，如果擔心碼頭到機場的銜接問題，那麽(me) 有關(guan) 部門完全可以安排專(zhuan) 車，將下船的台胞集中閉環轉運至機場。

　　可見，全麵恢複“小三通”不是做不到，而是民進黨(dang) 當局不想做、不願做。在“反中仇陸”的意識形態下，但凡有利於(yu) 兩(liang) 岸交流走深走實、兩(liang) 岸同胞走近走親(qin) 的做法，他們(men) 都極力阻撓，百般刁難，把謀求政治私利置於(yu) 兩(liang) 岸民眾(zhong) 福祉和生命安全之上。新冠肺炎疫情暴發初期，民進黨(dang) 當局不僅(jin) 中斷“小三通”，也大幅減少“大三通”航點和班次，但台灣地區往來歐美等其他國家和地區的航線仍舊照常運營；疫情期間，民進黨(dang) 當局對安排滯鄂台胞包機返台推三阻四，但是對接回停泊日本的“鑽石公主”號郵輪上的台胞卻行動迅速；民進黨(dang) 當局限製口罩“出口”大陸，對其他國家和地區卻一通“豪捐”……民進黨(dang) 當局以“防疫”作為(wei) 阻撓兩(liang) 岸正常交流的借口，可謂劣跡斑斑，極為(wei) “雙標”。

　　大陸方麵本著“兩(liang) 岸一家親(qin) ”理念，始終尊重、關(guan) 愛、造福台灣同胞。疫情期間，不論是為(wei) 台胞提供醫療救助、疫苗注射服務，還是出台係列政策措施協助各地台企複工複產(chan) 、解決(jue) 物流和用工難題，大陸有關(guan) 部門都盡己所能，保障台胞台企的合法權益，最大限度滿足他們(men) 的合理訴求。大陸方麵已經一再重申，對於(yu) 全麵恢複“小三通”，我們(men) 沒有任何障礙，願采取優(you) 化措施，盡最大努力通過各種方式保障兩(liang) 岸同胞往來需求。

　　春節將至，闔家團圓、共賀新春是兩(liang) 岸中國人共同的習(xi) 俗。希望民進黨(dang) 當局以同胞福祉為(wei) 念，徹底取消自身單方麵設置的障礙，恢複“小三通”正常通航，讓許久未見親(qin) 人的台胞們(men) 回家過個(ge) 好年吧！(人民日報海外版 柴逸扉)