武漢晚報訊(記者孫笑天)“物業(ye) 將停車費與(yu) 物業(ye) 費捆綁收取，是否合理？”近日，有市民在武漢城市留言板反映，武昌區海達廣場小區，物業(ye) 公司將物業(ye) 費與(yu) 停車月租進行“捆綁”收費，未繳納物業(ye) 費的居民就不能辦理“月租車”，隻能按臨(lin) 停收費，每月停車費超過1500元，導致業(ye) 主車輛隻能在小區外“流浪”。

　　3月15日，記者在該小區看到，海達廣場1—5樓是商業(ye) 體(ti) ，商業(ye) 體(ti) 上方建有4棟居民樓。小區地下一層為(wei) 停車場，約能停放200台車輛。小區停車場收費公示顯示，臨(lin) 時停車地麵車位5元1小時，全天50元封頂，地下車位6元1小時，全天60元封頂。

　　市民胡先生是該小區居民，他說小區已交房11年，之前辦理的是月租停車。去年10月，他到海達物業(ye) 辦理月租續費時，卻遭到拒絕。海達物業(ye) 給出的理由是，他拖欠了2019年至2022年的物業(ye) 費。

　　“我是交了物業(ye) 費的，但這三年小區有兩(liang) 家物業(ye) 公司。”胡先生說，海達物業(ye) 是小區初始物業(ye) ，2019年小區成立業(ye) 委會(hui) ，並選聘了新的物業(ye) 。這時，海達物業(ye) 已經沒有服務小區的資質，但其一直拖著不退場。其間，他把物業(ye) 費交給了新的物業(ye) 公司，2022年上半年新物業(ye) 退場，海達物業(ye) 卻又催收前三年的物業(ye) 費。“不能讓我交兩(liang) 份物業(ye) 費吧。”

　　胡先生稱，如果在小區臨(lin) 時停車，每月停車費少則1500元，多則1800元，實在難以承擔，他的愛車隻能在小區周邊“流浪”。“遇到此情況的業(ye) 主少說有百把人，退一步說，物業(ye) 費捆綁停車費也不合理。”

　　記者注意到，從(cong) 去年10月開始，有多名海達廣場小區業(ye) 主在城市留言板反映此問題。還有業(ye) 主反映為(wei) 了停車無奈交了兩(liang) 份物業(ye) 費。

　　15日中午，記者找到海達物業(ye) 公司。對居民反映的情況，該物業(ye) 相關(guan) 負責人稱，海達廣場商業(ye) 與(yu) 居民樓為(wei) 一體(ti) 建設，商業(ye) 體(ti) 和居民樓共用水電、電梯等，商業(ye) 體(ti) 的經營管理權在海達物業(ye) 。2019年，小區業(ye) 委會(hui) 選聘了新物業(ye) ，但二次供水、電力設施、電梯等的使用和維護仍是海達物業(ye) 負責，公司提供了相應服務，所以有權收取物業(ye) 費。

　　關(guan) 於(yu) 停車問題，該負責人稱，小區有400多戶居民，但地下車庫隻有184個(ge) 車位，為(wei) 滿足居民停車需求，公司還拿出了部分自主經營的地麵車位。目前，物業(ye) 共為(wei) 243位業(ye) 主辦理了月租停車，每月300元。“近兩(liang) 年，小區車輛數量激增，我們(men) 隻能有限滿足交物業(ye) 費的業(ye) 主，如果業(ye) 主在新物業(ye) 交了物業(ye) 費，可持相關(guan) 收據來物業(ye) 服務中心溝通。”

　　武昌區房管局相關(guan) 負責人表示，根據相關(guan) 規定，物業(ye) 公司不得以業(ye) 主拖欠物業(ye) 服務費、不配合管理等理由，減少服務內(nei) 容，降低服務質量。但該小區情況比較複雜，涉及一些經營權問題。此前，針對市民反映的問題，物業(ye) 科一直在督促海達物業(ye) 整改並做好服務，解決(jue) 了一些業(ye) 主停車問題。下一步，物業(ye) 科將到現場調查摸排，核實該小區實際停車情況，找到問題解決(jue) 辦法。