為(wei) 切實發揮標準對推動汽車芯片產(chan) 業(ye) 發展的支撐和引領作用，工業(ye) 和信息化部近日印發《國家汽車芯片標準體(ti) 係建設指南》(以下簡稱《指南》)，以汽車技術邏輯結構為(wei) 基礎，提出標準體(ti) 係建設的總體(ti) 架構與(yu) 內(nei) 容，以及標準的重點建設方向，為(wei) 打造可持續發展的汽車芯片產(chan) 業(ye) 生態提供支撐。

　　汽車芯片是汽車電子係統的核心元器件，是汽車產(chan) 業(ye) 實現轉型升級的重要基礎。工業(ye) 和信息化部相關(guan) 負責人介紹，與(yu) 消費類及工業(ye) 類芯片相比，汽車芯片的應用場景更為(wei) 特殊，對環境適應性、可靠性和安全性的要求更為(wei) 嚴(yan) 苛，需要充分考慮芯片在汽車上應用的實際需求，有效開展汽車芯片標準化工作，更好滿足汽車技術和產(chan) 業(ye) 發展需要。

　　與(yu) 此同時，該負責人表示，隨著新能源汽車產(chan) 業(ye) 蓬勃發展，智能化、網聯化等技術在汽車領域加速融合應用，我國汽車芯片的技術先進性、產(chan) 品覆蓋度和應用成熟度不斷提升，也為(wei) 開展汽車芯片標準化工作奠定了良好基礎。

　　《指南》提出，到2025年，製定30項以上汽車芯片重點標準，明確環境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求，製定控製、計算、存儲(chu) 、功率及通信芯片等重點產(chan) 品與(yu) 應用技術規範，形成整車及關(guan) 鍵係統匹配試驗方法，滿足汽車芯片產(chan) 品安全、可靠應用和試點示範的基本需要。

　　到2030年，製定70項以上汽車芯片相關(guan) 標準，進一步完善基礎通用、產(chan) 品與(yu) 技術應用及匹配試驗的通用性要求，實現對於(yu) 前瞻性、融合性汽車芯片技術與(yu) 產(chan) 品研發的有效支撐，基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋，滿足構建安全、開放和可持續汽車芯片產(chan) 業(ye) 生態的需要。

　　《指南》以“汽車芯片應用場景”為(wei) 出發點和立足點，包括了動力係統、底盤係統、車身係統、座艙係統及智駕係統五個(ge) 方麵，向上延伸形成基於(yu) 應用場景需求的汽車芯片各項技術規範及試驗方法。在標準內(nei) 容方麵，分為(wei) 基礎通用、產(chan) 品與(yu) 技術應用和匹配試驗三類標準。其中，基礎通用類標準主要涉及汽車芯片的共性要求；產(chan) 品與(yu) 技術應用類標準基於(yu) 汽車芯片產(chan) 品的基本功能劃分為(wei) 多個(ge) 部分，並根據技術和產(chan) 品的成熟度、發展趨勢製定相應標準；匹配試驗類標準包含係統和整車兩(liang) 個(ge) 層級的汽車芯片匹配試驗驗證要求。三類標準共同實現不同應用場景下汽車關(guan) 鍵芯片從(cong) 器件—模塊—係統—整車的技術標準全覆蓋。

　　《指南》強調，加強統籌組織協調、促進標準實施應用、加強國際標準和技術法規跟蹤研究。要深化與(yu) 聯合國世界車輛法規協調論壇、國際標準化組織和國際電工委員會(hui) 等國際組織的交流合作，推動與(yu) 其他國家汽車芯片標準化機構建立技術交流機製，在汽車芯片相關(guan) 國際標準製定中發聲獻智。

　　(科技日報北京1月9日電)