中新社上海4月20日電 (記者繆璐)重要物資和能源供應是城市的生命線，為(wei) 了暢通保供“大動脈”，中國遠洋海運、中國航油、中國三峽集團等央企迎難而上，發揮“壓艙石”作用，通過各種方式為(wei) 上海戰疫保駕護航。

　　疫情期間，長江沿線的40多條航線上，140餘(yu) 艘運營船舶繁忙穿梭著，這些船上，運送著大米、蔬菜、食用油、飲用水、麵粉等民生物資、聚丙烯聚乙烯等醫療物資原材料和建設方艙所需的設備等。

　　據中遠海運集團介紹，受疫情影響，長三角公路運輸出現阻滯，但水路受影響較小。結合這一形勢，集團迅速調動航運資源，在長江各港口開通“陸改水”，優(you) 先保障防疫和重要生產(chan) 、生活物資的運輸。同時，中遠海運積極擴容各地到上海的“海鐵聯運”服務，加快配送速度。

　　通過“陸改水”和“陸改鐵”的方式，中遠海運集團已從(cong) 蘇浙皖以及江西、重慶、山東(dong) 、遼寧等地向上海運送5500多噸大米、麵粉、蔬菜、食用油、飲用水等民生物資，保障著上海這座超大城市的民生。

　　為(wei) 保障全球供應鏈不間斷，確保在全球航行的1400多艘船舶、投資的58個(ge) 碼頭和全球航線服務不斷不亂(luan) 。疫情以來，中遠海運集團所屬中遠海運集運有95條集裝箱航線掛靠上海港，平均每周約36艘，每天5艘以上自營船舶靠泊上海港，進行裝卸作業(ye) 和離泊。

　　中遠海運集運全球海運操作中心總經理王斌表示，公司利用信息化技術，采取遠程辦公方式，發揮電商平台和區塊鏈等數字化手段，開展線上訂艙、換單、提放箱等營銷和作業(ye) 服務，確保全球航線網絡運輸服務正常開展。

　　66名員工，24小時輪班奮戰，為(wei) 的是確保疫情防控期間“空中生命線”的絕對暢通。疫情防控期間，虹橋機場各駐場航空公司運力進行了較大調整，中國航油華東(dong) 公司堅持24小時全時域不間斷供油保障，克服疫情帶來的諸多困難，開展航油的正常采購、運輸、儲(chu) 存、檢測、加注等一係列工作，確保航油供應穩定。

　　4月10日至18日，中國航油華東(dong) 公司還保障了上海新空直升機有限公司從(cong) 上海飛往義(yi) 烏(wu) 、合肥、宣城、蕪湖、連雲(yun) 港五地23架次約17.4萬(wan) 管核酸樣本送檢的緊急飛行任務。

　　“慢下來”的上海，仍需要油電網絡支撐眾(zhong) 多應急和保供車輛。中國石化上海公司在3小時完成500餘(yu) 人員駐站，確保保供不打烊。中國石化駐滬各企業(ye) 也在第一時間統籌做好防控和生產(chan) 經營，在封控區域內(nei) 確保200餘(yu) 座正常營業(ye) ，為(wei) 特殊車輛用油及民生物資運輸提供保障。

　　作為(wei) 上海重要的電力來源，三峽集團每年向上海供電超過410億(yi) 度，占上海年用電量的近1/3。為(wei) 支持上海抗疫，三峽集團所屬長江電力大幅增加向上海的直接供電，今年3月的供電較上年同期增長約30%。另一方麵，自三月以來，國家能源集團煤炭經營公司、中遠海運散運公司等，也積極統籌運力資源，確保上海主力電廠的電煤供應。

　　在央企發揮能源保供“壓艙石”作用下，充分解決(jue) 了上海疫情“攻堅戰”的後顧之憂。正如滬上專(zhuan) 家所言，疫情防控壓力下，後勤保障越穩健，前方戰疫的士氣和後勁就越充足。(完)