今年上半年，受超預期因素衝(chong) 擊，我國經濟下行壓力加大，下遊主要用鋼行業(ye) 運行指標均呈現不同程度下滑。受此影響，我國鋼材需求放緩。上半年，我國粗鋼產(chan) 量為(wei) 5.27億(yi) 噸，同比下降6.5%；生鐵產(chan) 量為(wei) 4.39億(yi) 噸，同比下降4.7%。中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 會(hui) 員企業(ye) 實現營業(ye) 收入3.34萬(wan) 億(yi) 元，同比下降4.7%；利潤總額1034億(yi) 元，同比下降55.5%。

　　當前，鋼鐵行業(ye) 發展的主要問題是下遊需求疲軟，行業(ye) 企業(ye) 經濟運行難度加大。應該看到，我國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展階段，鋼材需求也很難再保持高速增長，需求放緩將成為(wei) 未來行業(ye) 發展的新常態。隨著供給側(ce) 結構性改革推進，鋼鐵行業(ye) 已經形成相對穩固的發展基礎，企業(ye) 更要堅定信心、迎難而上，深入實施創新驅動發展戰略，持續提升競爭(zheng) 能力，加快高質量發展步伐。結合行業(ye) 發展形勢分析，鋼鐵企業(ye) 要在提升質量效益上聚焦用力，通過技術創新做到“一降低三提高”，贏得發展的主動權。

　　一是通過技術創新降低生產(chan) 成本。從(cong) 降本增效角度考慮，加大一批實用性、前瞻性降本增效技術的研發應用，提高成本競爭(zheng) 力。例如，通過融合計算機大數據和鐵前係統配礦技術，綜合考慮資源條件，建立具有企業(ye) 特點的原燃料數據庫和鐵前一體(ti) 化配礦模型，降低原料和物流成本。通過建立對高爐生產(chan) 具有指導意義(yi) 的冶煉模型和爐況智能診斷推理機，提高精細化、標準化操作水平，降低原燃料質量波動對高爐的影響，保障高爐安全、高效、低耗、穩定順行。

　　二是通過技術創新提高生產(chan) 管理效率。數字驅動是我國鋼鐵工業(ye) 高質量發展的重要趨勢，鋼鐵企業(ye) 應加大數字智能化技術創新與(yu) 集成，把建設新一代鋼鐵智能管控中心作為(wei) 智能製造的重點方向，以效益最大化、服務實時化、決(jue) 策智能化、運營可視化為(wei) 目標，在解決(jue) 信息孤島問題的同時推動數據深度利用，實現生產(chan) 、能源、物流、環保、安全等核心業(ye) 務的全流程管控，提高鋼鐵企業(ye) 生產(chan) 管理效率。

　　三是通過技術創新提高產(chan) 品盈利能力。結合國家重大裝備和重點工程需求，深度對接新基建、新能源汽車等下遊行業(ye) 高端化、綠色化、差異化的鋼材需求，加強新產(chan) 品的研發與(yu) 應用，推動鋼鐵產(chan) 品向高性能、輕量化、近終形、長壽命、可循環方向升級，構建技術含量高、適銷對路的高附加值產(chan) 品結構，提高產(chan) 品綜合盈利能力，促進鋼鐵產(chan) 業(ye) 和下遊產(chan) 業(ye) 協同發展。

　　四是以技術創新提高綠色低碳發展水平。加強綠色低碳技術開發，推進富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等重大低碳技術突破，以技術工藝革新、生產(chan) 流程再造促進行業(ye) 減碳去碳。同時，以數字化智能化賦能綠色化，建立健全數字化碳管理體(ti) 係，加快推動碳排放與(yu) 汙染物排放全過程智能管控與(yu) 評估平台建設。（範鐵軍(jun) 作者係冶金工業(ye) 規劃研究院院長）