5月，祖國大地一片百花盛開、姹紫嫣紅、綠樹成蔭的美好景象，殊不知在青藏高原的昆侖(lun) 山上，在玉樹藏族自治州，依舊是銀裝素裹、大雪紛飛。在風雪中，有一支施工隊伍，為(wei) 了確保青藏鐵路的安全暢通，正克服著高寒缺氧，頂風冒雪，奮戰在高原鐵路線上。他們(men) 來自中國鐵路青藏集團有限公司，是西寧工務機械段維修三車間的鐵路大機施工隊伍。

風雪中作業(ye) 忙（央廣網發 通訊員供圖）

風雪中作業(ye) 忙（央廣網發 通訊員供圖）

　　昆侖(lun) 山上，氣溫驟降，多處施工現場被大雪覆蓋，一片白雪皚皚。為(wei) 確保施工順利進行，近日，西寧工務機械段維修三車間的職工們(men) 開啟了對青藏鐵路格拉線望昆——昆侖(lun) 山區間大機搗固施工作業(ye) 。西寧工務機械段維修三車間主任王海峰在施工作業(ye) 前，帶領車間職工清理積雪，同時對低溫狀態易發生故障的作業(ye) 裝置進行針對性保養(yang) 。“注意腳下積雪濕滑，扶穩抓牢，保證自身人身安全。”車間副主任張小波提醒說。

除雪作業(ye) （央廣網發 通訊員供圖）

風雪中作業(ye) 忙（央廣網發 通訊員供圖）

　　“施工‘天窗’調度命令已下達，可以開車！”9時15分，隨著施工負責人王海峰一聲令下，3台大型養(yang) 路機械車緩緩駛向作業(ye) 地點。9時21分，在兩(liang) 台搗固車響亮而有節奏的轟鳴聲中，兩(liang) 側(ce) 的搗固裝置有序且精準地“揮動”著鎬臂，插進道床之中，絲(si) 毫沒有受到風雪的影響。降溫不降標準，作業(ye) 過程中，搗固車司機王琪、劉河源認真執行標準化作業(ye) ，嚴(yan) 格控製搗鎬下插深度、夾持時間及起撥道量等關(guan) 鍵操作項點，車外防護員認真執行呼喚應答製度，時刻緊盯機械車作業(ye) 動態並及時反饋，保障著現場所有人員的人身安全和作業(ye) 質量。大機作業(ye) 完成後，測量人員又頂風冒雪，對作業(ye) 後線路的超高、正矢、水平等相關(guan) 幾何尺寸進行測量驗收。

風雪中作業(ye) 忙（央廣網發 通訊員供圖）

除雪作業(ye) （央廣網發 通訊員供圖）

　　爬冰臥雪同甘苦，餐風露飲共晨昏。雖然身著臃腫的棉衣，但依舊冷得發顫，腳下鞋子也都被雪水與(yu) 汗水浸濕了，但大家依舊堅持著。經過180分鍾的緊張作業(ye) ，此次大機綜合維修施工作業(ye) 順利結束，線路作業(ye) 質量驗收“優(you) 良”，當日完成線路搗固任務3.25千米，累計完成212.24千米。

　　迎戰風雪，人心熾熱。為(wei) 確保廣大旅客安全溫馨出行，麵對極端的惡劣天氣，西寧工務機械段的職工們(men) 以雪為(wei) 令，保安全、保暢通、保穩定、作貢獻，全力確保青藏鐵路的安全暢通，以實際行動踐行著“人民鐵路為(wei) 人民”的初心。

設備除雪（央廣網發 通訊員供圖）

白雪茫茫（央廣網發 通訊員供圖）