來往於(yu) 川藏滇藏線的車輛人員川流不息，商鋪雲(yun) 集，處於(yu) 國道318旁的西藏自治區昌都市芒康縣如美鎮竹卡村向來欣欣向榮。

　　巴幫公路紀念碑靜靜佇(zhu) 立在綠柳下，竹卡大橋上的鮮紅國旗迎風招展。獨具文化底蘊的百年藏寨散落於(yu) 洶湧澎湃的瀾滄江畔。

　　距離百年藏寨不遠處，如美水電站建設如火如荼，一派繁忙景象。近年來，竹卡村從(cong) 水電開發中獲益匪淺，整個(ge) 村莊飛速發展，無論是城鎮建設還是現代化程度，都不亞(ya) 於(yu) 內(nei) 地村莊。

　　當真江措打小在竹卡村長大，兒(er) 時，他看到滿載各類貨物的內(nei) 地牌照車輛穿梭於(yu) 國道318線，為(wei) 西藏發展建設源源不斷地注入活水。在那個(ge) 物資匱乏、交通不便的年代，車輛司機擁有較高的社會(hui) 地位，備受尊崇。

　　當真江措在同司機師傅聊天中，了解到司機師傅很受人們(men) 尊敬，而且收入也很高。從(cong) 此，就下定決(jue) 心長大後要成為(wei) 一名司機，擁有自己的車輛。於(yu) 是，在他長大後，通過自己的努力和家人的支持買(mai) 了屬於(yu) 自己的雙橋車，如願以償(chang) 地常年奔忙於(yu) 區內(nei) 外。可是，隨著市場競爭(zheng) 日趨激烈，他逐漸失去了原有的運輸訂單。幾年前，他聽好友說如美水電開發要啟動了。於(yu) 是他回到了老家，希望能參與(yu) 一些運輸工作，沒成想因為(wei) 沒有營運公司，自己的車子隻能閑置在家。當真江措內(nei) 心五味雜陳。

　　同當真江措有類似感受的還有村裏的曲堆。曲堆早些年靠在香格裏拉和芒康之間跑運輸讓自己的腰包鼓了起來，勢頭好的時候有運輸車輛2輛，挖掘機2台，後來行情不佳時迫不得已賣了自己的運輸車輛，舍不得賣的挖掘機也隻能勉強收取微薄的租金。看到就在家門口幹得熱火朝天的工程項目，曲堆同當真江措一樣焦急萬(wan) 分，都在想著如何盤活現有的運輸車輛和機械設備，讓落灰的它們(men) 參與(yu) 項目建設，為(wei) 村民帶來更多收益。

　　常年在外的曲堆，對於(yu) 公司化運作有一定的了解，他認為(wei) 如果不走成立運輸公司提升市場競爭(zheng) 力的路子，村民現在擁有的運輸車輛隻能長期閑置，根本沒辦法跟其他營運合法合規的運輸公司競爭(zheng) ，更不具備從(cong) 項目施工方處承接運輸任務的能力和資質。

　　曲堆除了見多識廣外，更是一個(ge) 不怕困難挑戰、敢想敢做的人，一心想著如何盡快成立公司，讓有運輸車輛和機械的村民們(men) 盡快從(cong) 水電開發中獲益。但由於(yu) 自身相關(guan) 知識匱乏，曲堆也犯了難。在惆悵幾天後，他想到了駐村工作隊，轉而向駐村工作隊求助。

　　李文金是華能瀾滄江上遊水電有限公司派駐如美鎮竹卡村駐村工作隊隊長，在充分了解曲堆關(guan) 於(yu) 組織村內(nei) 運輸車輛和機械設備成立運輸公司，參與(yu) 如美水電開發建設項目的創新想法後，他廣泛征得村幹部和村民代表的同意，啟動了協助村民成立運輸公司的工作。

圖為(wei) 李文金幫助村民在網上注冊(ce) 公司營業(ye) 執照

圖為(wei) 竹卡村召開交通運輸公司座談會(hui)

圖為(wei) 竹卡村駐村工作隊手把手教運輸公司法人曲堆電子化辦公

圖為(wei) 竹卡村召開專(zhuan) 題會(hui) 議研究成立運輸公司事項

　　世上無難事，隻要肯登攀。“一路走來，磕磕絆絆，不算順利，但總算把這事兒(er) 辦成了，我是打心底裏替村民們(men) 感到高興(xing) 。” 李文金語重心長地談感受，“7月8日當天，當公司牌匾掛到村委會(hui) 的那一刻，我比在場的村民還要激動和開心，因為(wei) 這個(ge) 公司就像一顆珍貴的種子一樣，經過多方“澆水施肥”、生根發芽了。接下來我們(men) 駐村工作隊將扶上馬再送一程，在運費測算、合同簽訂、業(ye) 務規範、製度完善、技能培訓等方麵持續輸血供氧，強力保障公司在市場中站穩腳跟起好步。”李文金開心地說道。（新利平台 通訊員/蔡生萬(wan) ）

圖為(wei) 懸掛於(yu) 竹卡村村級組織活動場所的竹卡村交通運輸有限公司牌匾